Carista OBD コーディング① ニードルスイープ

準備編：①OBDポート
ARTEONの場合、右膝下にある小物入れをダッシュボード裏へ向かって手を進めるとフットウェルランプの手前にOBDポートがあります

このポートにCarista本体を挿し込みます

初めて見たOBDポートでしたが、前オーナー様か整備の方か、何をしようとしてこんな傷だらけになったのか謎です...　普段目にする場所でないとは言え、ちょっと悲しかったです😢

準備編：②挿し込み
正しく挿し込みが出来て接続されると本体の一部が赤く点灯します

台形のポートなので本体の裏表の向きを見て挿し込む必要が有ります
本体デザインが変わらなければ写真の通りロゴの「Ｃ」が奥側(フットウェルランプの方)になる様に挿すのが正解🙆‍♂️です！

※次項で説明していますが、CaristaはOBDポートに繋いだ状態で、アプリをダウンロードしたスマホ📱を対象車両とbluetooth接続📡する必要があります

この赤い点灯はbluetooth接続が開始されると赤く点灯しながら青い点滅に変わります

準備編：③アプリのダウンロードと起動
*この③以降はCaristaアプリをD/Lしたスマホ📱とコーディング対象の車🚗とをbluetooth接続する必要があります

アプリを起動すると最初に使用するCaristaの機種を聞かれるので､上位機種「EVO」でない場合は、Carista OBDを選択します

Caristaアプリ：
＜for Android📱＆Chrombook💻＞https://play.google.com/store/apps/details?id=com.prizmos.carista&hl=ja

＜for iPhone📱＆iPad＞https://apps.apple.com/jp/app/carista-obd2/id954363569

準備編：④bluetooth接続と
β版利用時のdata抽出→送信

先ずはbluetooth接続の許可を求めて来ますので許可してあげて下さい

この次の画面で､私は通常版より多くの機能を利用出来るβ版(=IT用語では試験版)を初回から使用する選択をしたので、最初に車両データを抽出してCaristaに送信するフローがありました(デバッグデータを送信) *スクショ2〜5枚目

β版を利用しない場合はこのフローはスキップ出来ると思います

※私はこの抽出に約1時間かかりましたのご注意下さい⚠️ 数分かかる場合が… に完全に騙されました😣

幸い作業したのが夜で良かったのですが､自宅マンション地下🅿️で画面表示に従って(従ったはず!?)イグニションoffにしたエアコンが効かない蒸し暑い車内で1時間強過ごすと言う苦行を強いられました

今となっては正誤は分かりませんが「イグニションoff」を指示された気がしたのは気のせいか勘違いでしょうか
2回目以降の抽出→送信はイグニションonどころか走行中でも可能でした
*この点は重要な事なので後程しっかり調べて再レポ致します(￣^￣)ゞ

ともあれ､初回起動される方は時間に余裕がある時に少しでも快適な環境で実施してくださいね🧊🌀🍃

準備編：⑤ここは難なく終わります
任意の車名を規定の文字数で登録出来れば、bluetooth接続している車両データからその車両でコーディングが可能な項目を調べて表示してくれます

この時の待ち時間は殆どありませんでした

コーディング実施編：①ニードルスイープの項目へ行く

ニードルスイープの有効化は「インスツルメント：ディスプレイと...」の中にあるのでその項目をタップ
↓
一番上のニードルスイープに関する項目が初期値は「いいえ」になっているはずなので「はい」に変更します

恐らくこのタイミンだったと思いますが、ここでサブスクの購入を求められます（次の画像）

※Caristaの利用には本体購入費用＋サブスク料金が必要ですが、サブスク料金の1年払いを選択すると最初の1ヶ月が無料になるので､予め計画しているコーディングを無料期間に終えてしまい解約する方法を皆さんされている様ですね

コーディング実施編：②サブスク支払い
私はAndroid端末利用で既にGoogleアカウントとGoogle Payの登録があるので、それをそのまま使用しました

画面が右側のように表示されてサブスク費用の支払いが完了するといよいよ実際のコーディング作業が開始できます！

コーディング実施編：③本番(笑)
改めてニードルスイープ有効化をする為に先程の画面に戻って「はい」→「保存」の手順で有効化します

おまとめ：
初回実施の時は実際のコーディングに入る前に準備させられる事が多く、画面表示を見て取っ付き難く感じるかもしれませんが、幸いまぁまぁ綺麗な日本語に最適化されたアプリなので大丈夫だと思います

※あとは、みんカラで皆さん実施されているコーディングや､私が実施→成功を検証済みのコーディング項目のスクショを数点貼っておきます

項目の入口の参考にでもなれば幸いです！

*設定画面の画像左上から時計回りに
①エアコンAUTO時に風量目盛りが実際の風量でランプが点灯する設定→「はい」で目盛りのランプが点きます

②デジタルクラスターモニターの速度計を320km/h maxに変える設定→タイプ５で変わります

③リモコンkeyの鍵開け長押しで全ウィンドウとサンルーフを開ける時のサンルーフの動きの変更→「スライド」に変更して全開にすることが出来ます

④シフトポジションをＰに入れると自動的に全ドアのロックが解除される設定→「はい」で有効化されます
*同じタブにある「車速連動ドアロック」は「いいえ」になってますが、アルテオンは元々「車速連動ドアロック」される車なのでココは敢えて触っていません

コーディング後の現車 写真：

上/エアコンAUTO設定時に風量目盛りが実際の風量でランプが点灯

下/デジタルクラスターモニターの速度計が320km/h maxに　タコメーターの7,000-8,000回転あたりのデザインも変わります