愛車プロフィール

こんにちは😃
フォローありがとうございます✨
今後とも宜しくお願い致します🙇🤲

こちらこそ宜しくお願いします😊同じi-FOUR乗りとして情報を共有できたら嬉しいです😊最近はローダウンによる振動に悩まされております😭

おはようございます😃
同じなんですね～
ハイ、お互いに共有出来ましたら良いですよね👍🫡

そうなんですね…
自分のは、買った時からテインの車高調と19インチホイールが付いてましたが、乗り心地は、柔らかくて、何かエアサスに乗ってる感じなんですよ💦💦

遅くなりました^^;　自分はあえてのフルノーマル購入してそのまま乗るつもりでしたが…ノーマルの時もダウンサス入れてからも硬いですね😓ＡＶＳを殺したくないので車高調はAVS対応ほしいんですけど高いし…拳が縦に入る程の純正の車高にも耐えられないし😭

テインは乗り心地良いって皆さん言いますけど、柔らかいのがウケがいいんですかね🤔

こんばんは😃
返事が遅くなりすみません😅💦💦
今のテインは、こんな感じなんですかね？

20数年前の車高調が流行り出した頃には、値段も高かったですが、減衰力調整で、柔くしたり硬くしたりで、友達が、以前にDB8の4ドアインテRの96スペックに乗っている時に、テイン
の車高調でしたが、やたら硬いイメージがあったんですが、やはりスプリングの硬さが弱いからなんですかね？🤔

なので、縁石のちょっと高い所だと、フロントバンパー下やサイドステップの下や腹下が擦ってしまうんですよね😱

みんカラみてるとテインでもバネ変えてる人が多いみたいなので柔らかめなんでしょうね😓僕も昔ドリ車で車高調つけてましたがノーマルのクラウンより乗り心地よかった気がします😂スタビリンクは変えてますか？僕のクラウンは8万キロ台でショートスタビリンクに変えたんですけど、純正のスタビリンクはヘタっててフニャフニャでしたので、それ変えるだけでもシャキッとするかもしれません😊