ひろを＠カロスポのブログ一覧

こんばんは！ひろをです。



いやぁ～今日は温かかったですね。

さてさて、今日は野暮用はボチボチあったものの、フリーな日だったので、イスト号と280T号のタイヤ交換を行いました。





↑イスト号。

うーん、やっぱりアルミホイールって素敵。



お世話になっているネッツへ行ったら、

「アッー！ヴィッツRSホイールですね！」

とお世話になっている営業さんがいい反応してくれました☆




そう、

タイヤ交換のついでに、イストのウインカーバルブをステルスバルブに交換しました。

タイヤ外してインナーフェンダーめくって交換するのが楽ですからね。



そのムカシ、ビンボーだったワタクシは、

アンバー球にシルバーのスプレーをうっすら吹いて、

ステルスバルブもどきを作ってました。(真似しないでネ？)

最近は、ワイパーのビビりを防ぐ「モリワイパー」で自作するのが主流のようですが…



ちなみにイスト(純正HID装着車)のフロントウインカーバルブは「T20ピンチ部違い」が適合します。

通販で、2個999円、4個でも1998円で買えました。

安くなりましたねえ。

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大して変わってないが、気にしないことにした涙



そうそう、

イストのテールもステルスバルブ入れようと思いましたが、

外して見たっけ、バルブ自体は透明で、テール本体にオレンジ色のカバーが付いてるの。

60系後期は、どうもバルブ自体がオレンジなのでステルス化も可能なようですが汗



後期テールが欲しいです。

100系チェイサー後期のテールに似てませんか？(俺だけかｗ)



男は黙って前期テール。

こんばんは！ひろをです。



さてさて、今日は賛否両論色々あると思いますが低燃費運転のおはなしです。



とある友人から「あなたの運転、もっと燃費伸ばせるのではないか」と指摘を受けました。

その友人、LLクラスミニバンに乗っているので燃費には敏感なんだとか。


クルマが最もガソリンを食うのは、ご存知加速時。

友人から、もっと低い回転でシフトアップするくらいのアクセル開度で加速してみて！とアドバイス。


ワタクシ、NCP60系イストの1.3L、4AT、FF車ですが、いつも加速時は3000rpmちょいくらいまで回しています。

低燃費になるよう心がけていることと言えば、赤信号を見つけたら早めのアクセルOFF、惰性走行で信号までたどり着くようにしてることくらいでしょうか。





…という訳で、合流など流れに乗らなければいけない時以外は、最高エンジン回転数を下げて2500までに制限するという運転を、1タンク分やってみました。





結果はグラフ一番右の通り。

思ったより伸びませんでした笑

というか、誤差程度しか変わってねぇー涙

2500回転縛りの記録、まだ1回しか取ってないんで何ともですが汗



そこそこのアクセル開度で加速して、さっさと一定速度で巡航しちゃった方が燃費いいのかも。

「前のイスト、おっそいのうｗ」と思った後続車の皆様、本当にすみませんでした汗

こんばんは！ひろをです。


先日、イストさんのオイル交換をしてきました。

前回交換した時にいただいた、無料クーポンを使ってタダでオイル交換笑

さらに、待ってる間、コーラとポップコーンをちゃっかりいただいてきました。

なんだか逆にわるいねぇ～。車検くらいココに出してあげな…あぁこれがこの店の作戦か汗





ま、なじみのネッツに車検は出すけどね笑



さて、イストさんに小ネタを2つほど。



まずは、ナンバーフレーム





下に7度傾いていて、フロントの空力によるリフトアップ！

操縦安定性を低下させます笑



…というのはさておき、純正っぽさを保ちながらスタイリッシュ(？)になったかも。






お次は、HIDのバルブ。





色味は4300→6000Kに変更したけど、

うーん、違いがいまひとつわからない爆

まぁ不点灯を予め防ぐっつーことで…汗

でもフィリップス社製のバルブ、安く(6000円くらい)買えたんですよ。

フィリップス社を謳ったニセモノが出回ってるというウワサもあるけど、本物と…信じたい汗



激安HID通販で売ってるじゃないですか、本体は1円だけど、送料が4～5千円するやつ

「フィリップス社製石英ガラス採用！」と謳われていますが、本当なんでしょうか滝汗

あけましておめでとうございます！

昨年は大変お世話になりました。

今年も、どうぞよろしくお願いいたします。



さてさて、

年末、車を洗車していたら嫌なものを見つけてしまいました。

フォグランプが割れとる…orz

飛び石ですかネ？それともいたずら？

とりあえず保険屋に、何かうまく直す術はないか聞いてみようと思います。

でもなんだかんだ、ヤフオクで中古部品買って直すことになりそう。



…っと、

新年早々変な日記になってしまいましたが、

2015年は皆様にとって飛躍の年となりますように。

イスト号ももう8万キロ。

先日、激安オイル交換とｳﾜｻのビッグモーターでオイル交換をしてもらいました。

なじみのネッツのボトルキープもなくなってしまったことですし。




今回はエレメントも同時に交換。

MonotaROという通販サイトで購入したエレメントが大量に在庫しているので笑、持込で交換してもらうことに。




そうしたら、

「エレメント持込だと、持込の工賃がかかってしまいますがいかがなさいますか？」

と。

いったいいくらかかるのか尋ねてみたら、

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2160円(←工賃です)。




高ッ！

まぁでもせっかく持ってきたので持込で交換してもらうことにしました。




作業終了。



お会計。



オイル…156円

エレメントの工賃…2160円。

計…2316円。



まぁなんだかんだ言いましたが、エレメント込みで他でやってもらってもこんなに安くはなかなか出来ないですからねぇ～。

ちなみに、

オイルのみの交換だったら、156円で済むとのこと。

しかも工賃込みの総額で、156円。

ちなみにオイルはスノコのSN　5W-30だそうな。



なぜこんなに安いのかと言うと、

個人情報が欲しいからだと思います笑。

(初回オイル交換時は車検証の提示が必要)

車検の時期になると、車検ウチでどうですか～？と連絡が来るかもです。



安く済んで良かったです。

ついでにビッグモーターに高校の友達勤めてたし。



なんか宣伝みたいな日記になってしまいすみません！