ひろを＠カロスポのブログ一覧

お久しぶりです！ひろをです。



私事で恐縮なのですが、

この度ご縁がありまして、地元の自動車修理工場で働くこととなりました。

希望いっぱい不安いっぱい。

不安の方が大きいかなｗ


でもでも、一緒に働く先輩がとても温かくいい人なので、安心をしました。


まずは、なまった腕を磨きなおすところから！

本当に、速い・安い・かっこいい。と、コスパ最強のクルマです。
この価格で、この加速力が得られるの？と、驚きました。
弱点、不満も少なくないクルマかもしれませんが、全て許せちゃう価格の性能があります。

こんにちは！



ウチのスイフトも、もうなにげ4万km。

区切りの距離に、ATF、オートマオイル交換をクルマやさんに依頼しました。



朝イチでスイフトを預けると、待っている間にどうぞと、現行型のアルトラパンを貸して頂きました。

お店を出てちょっとしたところでクルマを止め、勝手に平均燃費計をリセットして測定開始(つまり、暖機後測定開始)。

街をくるっと回ってきました。



燃費のご報告です。



うそだろ...。


今日は涼しいのでクーラーOFFとはいえ、こんなに低燃費とは。



本当に驚きました。

イマドキの軽自動車ってすごい＼(^o^)／


ノンターボだけれど、それなりにアクセルに忠実に加速し、流れに乗ってくれます。

CVTやパワステの制御は、eKカスタムよりだいぶ良いぞ！



見つけたラパンの弱点は、上の写真を見て頂きたいのですが、メーターのベースと針のコントラストが弱く視認性に劣るところかなあ。

シートももうちょっと剛性感があるといいな！



あ、ATFを交換していただいたスイフトは、もちろん快調そのものです！

やっぱり自分のクルマっていいなあ。

こんにちは！ひろをです。



先日、スポーツではないスイフトを借りる機会がありました。



↑この子。

貸してくれたディーラーは、グレードはXGって言ってたかなあ。最廉価グレード。

スポーツでもなければハイブリッドでもRSでもない、いわゆる素イフトさん。


この子がとても優秀！

まず燃費。



用があり県北方面まで走ってきたのですが、A/Cオンでもこの燃費！！

ちなみにアイドリングストップも無いヨ。

郊外走行メインとはいえ、以前所有していたフィットHVと大して変わらない！？



そして走りが本当に軽いです。

なんてったって、車重が900kgを切っているという...

ハンドルもスポーツより軽く設定されていました。



CVTも、ワイドレンジでした。

60km/hの平地での巡航では、1500rpm以下でスッと走り、それでも嫌な振動は少なかったです。



不満点は、室内灯が暗いことかなあ。

ドームランプがあって後部座席も明るいといいな。

車速感応ワイパーも欲しいところ。



それでも、、、スイフトはいいぞ。

こんにちは！ひろをです。



今日は、モンキーのパーツ、仕上がったものを引き取ってきました。

それは何かというと、あんこ抜き加工を依頼したシートです！





これは、今まで使っていたキタコのカスタムシート。

かっこいいし、足つきもいいんだけど、長距離でなかなかお尻が痛い！！





という訳で、純正シートをあんこ抜き加工していただいたのが、こちらです。

4cmくらいダウン＋やや「なで肩」でシートを加工。

それに、エンデュランスのローダウンブラケットを併用しています。


座った感じは、わずかにキタコシートより足つきは悪いものの、

＋すごく、、、いいです、、、＋

そう、お尻が痛くなりにくそうな、ソファのような純正シート座り心地が復活したんです。





個人的には、この誇らしい「HONDA」の表記が嬉しいかな！