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ヤフータロウの愛車 [スズキ Vストローム250SX]
BEAMSマフラー、ガード・サイドバッグ他取付
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ステップ1  BEAMS R-EVO フルエキゾーストマフラー<br />
     DAYTONA パイプエンジンガード Upper<br />
納車後、1000km1ヶ月の慣らし運転後にマフラーとエンジンガードを取り付けました。BEAMSマフラーとデイトナガードの干渉レビューが無かったので人柱覚悟で購入しました。<br />
BEAMSからps-rpm曲線を取り寄せましたが、同エンジンジクサー計測で最高出力も26ps→28psと向上しています。<br />
排気音はノーマルと比べるとかなりの音量アップですが政府認証範囲内です。個人的には丁度いい音量・音質です。長距離ツーリングで音疲れする人は耳栓しましょう。
ステップ1 BEAMS R-EVO フルエキゾーストマフラー
     DAYTONA パイプエンジンガード Upper
納車後、1000km1ヶ月の慣らし運転後にマフラーとエンジンガードを取り付けました。BEAMSマフラーとデイトナガードの干渉レビューが無かったので人柱覚悟で購入しました。
BEAMSからps-rpm曲線を取り寄せましたが、同エンジンジクサー計測で最高出力も26ps→28psと向上しています。
排気音はノーマルと比べるとかなりの音量アップですが政府認証範囲内です。個人的には丁度いい音量・音質です。長距離ツーリングで音疲れする人は耳栓しましょう。
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2025年06月08日

プロフィール

ヤフータロウです。よろしくお願いします。 初めてのバイクは大学生の時にバイトして買ったNSR250SE。 夏休みにはNSRで北海道一周ツーリングに行きました...
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