32RからM3に乗り換えたので全塗装してみた

ご無沙汰しております。
諸事情あり32Rからe46m3に乗り換えました！
32に乗っていた頃に仲良くしてくださっていた方々は、車以上に大切なつながりだと考えますので、これからも何卒一層のお付き合いの程よろしくお願い申し上げます。

そして、浅学非才ではありますがbmwを所有する運びとなりましたので
bmw・m3を乗られている方々はよろしくお願いします。

腐っても直6なのでbmwです。。はい(笑)
車だけで1000万以上使ってるのヤバイ

全塗装の下準備です！！
肌は綺麗なので調整の必要ありませんでした
#1500 のスコッチとハジキシラズを使って脱脂+足付けしていきます
隅々まで何度も何度も徹底して磨きます。

バンパーのナンバーステーはスムージングしました
日本のナンバーださいし。(笑)
リアのガラスは外しておいた方がいいかもしれませんね。
Bピラーがハードトップの隙間から1ミリ程度見えるので拘る方は塗った方がいいと思います。
エッジの部分が全体的に多いので、研ぎすぎて地肌見えないように注意しておくといいでしょう、、

いよいよ塗装に入ります
ポルシェの謹製色のマイアミブルーと、ルーフをブラックにしていきます！
塗る前にミッチャクロンを薄ーく全体にかけました。
m3の純正のラグナセカより青味が強いかな？
捨て吹き→エア→捨て吹きの繰り返し...

使う溶剤はpg80です。
顔料:シンナー:硬化剤→10:7:1 で調整しています。
8月に塗ったという事もあり、シンナーの飛びが早いので多めに希釈してもいいかな？って感覚です(笑)
シンナーを多くすると艶は出やすいですが下手すると垂れるのでご注意ください🙇

クリアを吹きます。
特にこだわりがないのでnaxの4:1で三層塗ります。
硬化剤が多ければ多いほど塗装は硬くなります
配合比は夜に塗ったこともあり100:5:25です。 (シンナーは超遅乾5%のみ)
まで吹いたら、あとはひたすら肌調整になります( ；∀；)
どうしてもゆず肌にはなってしまうので、段差をコンパウンドの肌調整用〜仕上げ用まで順番に使い、研磨していきます！
マジでクソ暑いし何なの

ホイールも買って塗りました⭐︎
調色用のシルバーメタリック"のみ"です(笑)

ひとまずは完成...かな？
もうちょっと磨けそう(笑)