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整備手帳

作業日：2024年12月8日

シリンダー内のカーボン除去３回目

Item: シリンダー内のカーボン除去３回目
Author: kikori777

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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シリンダー内のカーボンを落とす呉のエンジンコンディショナーと６５ｃｍのロングノズル

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ロングノズルの先端に横向きに噴霧できるように穴が開いています。これでシリンダーヘッド付近のカーボンに吹き付けできます。

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カーボンの付着状況を見るためのスコープカメラ。通常どおり先端のカメラのほか、サイドに２つカメラがついているので、シリンダーヘッドの状況も見れます。

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エンジンコンディショナーで２回清掃したあと、１週間経過した状況。地肌が見えている部分もあるものの、たっぷりカーボンが付着しており、こういうのがノッキングのきっかけとなり、燃費悪化につながる。

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バルブ付近のカーボン付着状況。

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エンジンコンディショナーを１本使って洗浄した後。廃液を吸い出してはいますが、完全にカーボンカスを吸いきれません。これが再付着するんだろうな。

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バルブ付近、前回よりもきれいになってきた。

洗浄後、試走した結果。レギュラーガソリンに変えたにも関わらず点火時期がハイオク並み以上に20度以上進角しており、少ししかアクセルを踏んでいないのに加速できるので低速トルクが格段に上がっています。燃費計の数値も今までよりも良さそうです。年に１～２回程度洗浄すれば、シリンダー内のカーボンはある程度抑えられそうな気がします。

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「[整備] #N-VAN+スタイルシリンダー内のカーボン除去３回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/365770/car/2811228/8040560/note.aspx」

何シテル？ 12/09 23:28

kikori777

kikori777です。今所有しているヤマハMT-07が７台目、ホンダN-VANが８台目となります。よろしくお願いします。

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