赤い荒鷲のブログ一覧

同号に載っている117クーペのＡＤ
「わんぱくでもいい。たくましく育ってほしい。」
スポーツクーペですが、ファミリーもターゲットに！？
1968年にハンドメイドがデビューしてから5年が経過
1973年からは丸目「中期」の量産化型
エンジンは荒鷲と同じG180がXEに搭載

その他の国産車ＡＤは
ファミリア・・・おおらか効果
スカイライン（ケンメリ）・・・秋の果て
シビック・・・九十九折では小気味よく。
コンソルテ・・・クーペ感覚4ドア甘さをふりきって新発売・・・
スターレット・・・ふたりのカプセル。遠くの町へ。
ランサー・・・サザンクロス国際ラリーに総合優勝！
ローレル・・・高性能2600を加えて、力強く誕生。

カーグラフィック誌の振り返りは今回でおしまいです
ＣＧTVでいつもの箱根の山道を駆けるジェミニZZ/Rを想像してニヤニヤしてしまう今日この頃です

久しぶりの遠征ミーティングだったので、思わず3回も続けてしまいましたが、いつもの資料公開に戻ります

昭和48年12月１日発行
No.152
二玄社
定価500円

今まででは最古の資料になるかもしれません
なんと53年前!!500円也
「1974ニューモデル」のコーナーにＰＦの元祖オペル・カデットが登場（P.71,73-77）
”VWビートルのアンチテーゼ”
この記事には、「いすゞ」の名前は、まだでてきません
ビッター・ディプロマートＣＤ、マンタGT/Eも併せて掲載
因みに当時のオペル代理店は協和自動車（大阪）だったようです
（安宅産業輸入外車グループ）

その他国産車のニューモデルは
ローレル・・・マイチェン2600追加
パブリカ・スターレット・・・マイチェン４ドア追加
コンソルテ・・・同上
コロナ・・・マイチェン２ドアセダン追加
レックス・・・マイチェン４スト搭載追加
レオーネ・・・エステートバン、４WD追加
チェリー・・・マイチェン新保安基準適合
ランサー・・・同上

渋滞（約2時間）をやっとぬけて、大月の分岐を過ぎてしばらく行くとこげ茶色の富士山がドーンと出現！！
ただし、名峰を拝めたのはこのときだけでした
アイドリングが落ちてしまうのは「パイプが外れていたから」という理由が判明し（会長が見つけてくれました）一安心
夕刻からの豪雨による雨漏れを心配しつつ、たった一杯の生ビールですっかり酔った胃袋にご当地名物を詰め込んでバタンキュー
冷やし吉田うどん
甲州牛ステーキ
レインボートラウトのフリッター
鳥もつ煮
牛しぐれ煮
焼き吉田うどん
甲州味噌ラーメン
富士宮焼きそば

お土産は2個で1000円の大きな桃を鳴沢道の駅で入手
帰路の談合坂から八王子jct.の渋滞も余裕？でクリア
赤鷲はそれなりに悲鳴？をあげていましたが猛暑の遠征もなんとか無事に帰宅することができました
頑張ってくれた赤鷲に感謝です

天気予報がはずれて、猛暑
往路は小仏トンネル事故渋滞
水温計の針がビンビン上昇
クーラーは使用禁止
すると今度はアイドリングが不安定に・・・

つづく

2日間の夏休みをいただき、チームZZイーストの創立３０周年記念ミーティングに行って来ました
硬軟取り混ぜて？百花繚乱？玉石混交？
ＰＦが12台集合
「もちや」さんには、なんと28年ぶりに行ったことになります
※2024/9/11～14のブログ参照のこと
道中いろいろありましたが、まずは取り急ぎご報告まで