吸気温センサー端子部オイル付着の検証

取り外した吸気温センサーの端子部がオイルでギトギトになっていた件について、
端子部とセンサー部でリークがあるかどうかを確認するため以下の検証を行った。

①端子部にオイルを充填しセンサー部を下向きにした状態で1週間放置。
→センサー部からは特に漏れは無し。
よってリークはしていないと思われる。
継続しても結果は同じ可能性が高い。当然の結果か。

②内部の状態を確認するため金ノコでセンサーを半分に切断したところ、特にオイルが染み込んだ形跡は見当たらなかった。
こちらも当然の結果か。
そもそもオイルが染み込むような構造ではない。

・考察
①上記の検証によりインマニ内部からブローバイ等が端子の隙間を通じて漏れた可能性は限りなく低い。

②当センサーは13年間無交換であったが、車両購入後少なくとも半年以上はエンジンチェックランプの点灯は無かった。
（今回の不具合発生まではコネクタの確認は未実施）

③門真の某店でタイベル、オイルシール等交換を実施直後からチェックランプ点灯の症状が発生した。

④吸気温センサー交換とコネクタ洗浄後、現状で症状の再発は無い。（引き続き継続観察が必要）

上記の内容を踏まえて判断すると、門真のM山モータースで作業をした際に故意又は意図的にオイルが付着されたと考えるのが妥当である。

裏付けとしてロータススキャンで吸気温センサーのエラーが出ていれば間違い無いが、
門真の某店以外で作業可能な店舗を探している最中でこれはしばらく時間が掛かる可能性がある。