フロントボンネットケーブルのステー加工

S1のフロントボンネットの開閉機構はワイヤー式となっているが、
レバーがダッシュボード下の非常に奥まった場所にあり、
下に引く際に指が掛けづらく爪の部分を負傷する事が多々発生し精神衛生上非常に宜しくないので、
取付けステー部分の加工を行いレバー本体が下に出るようにした。

当該ステーは元々リベット止めされていたが、
ドリルで揉むのはスペース的に難があるためニッパーで頭を飛ばす事にした。

一度ワイヤーを全て抜き取りステーの穴をM4ネジが入るように拡大加工し、
元の向きと180度逆にして取付けた。


レバーが下方向に飛び出る形になり操作性は大幅に改善したが、
ペダル操作時にレバーと接触する恐れがあるので、
傾向観察し頻繁に干渉するようであればステーを撤去しダッシュボードのアルミ板の穴を拡大加工して
レバー本体を直付けする必要があると思われる。