ステアリングラック位置補正

当該車両はS3エリーゼ純正ビルシュタインとワンオフのサスブラケットで約3cm程度のローダウンとなっており、
タイロッドがややバンザイ状態なのでバンプステア対策としてステアリングラック自体を上げる加工を実施。

室内側からラックの位置合わせ用プレートを交換する事で純正より5mm程度上に移動する事が可能となる。

交換プレートは純正部品の「10 notch」品を使用する。

当然ラック自体が上がるためユニバーサルジョイント嵌合部のボルト類も事前に緩めておく必要がある。

プレート交換後に横から見ると、
リベットに当たる手前まで上がっているのでこの位置がラックを上げられる限界である。

この影響でタイロッドのバンザイが緩和されトーインの傾向になるため、
プレート交換後のトー調整は必須となる。