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masu111Sphase1の愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2021年5月2日

NC81オイルシーリング剤注入

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
約8年前に交換したクランクシャフトオイルシール(F側)からオイル滲みが発生しており精神衛生上よろしくないので、
暫定で漏れ止め処置を実施。

本来はオイルシールを交換するのが妥当であるが、
タイベルASSYまでバラす必要があり、
これの交換如きで手間と工賃を掛けたくないのが理由である。
2
暖機運転(1時間程度走行)後、APの上抜きポンプでオイルを500mlほど抜き、
NC81を300ml全量注入しレベルゲージの元の位置までオイルを追加する。

その後30分程度アイドリングを行う。
3
注入前後で特に変化は見られなかったが、
日産が自前で販売(NUTECのOEM)している事もあり、
出所の怪しい海外メーカー品を使うよりは安心感は有るのではないかと思われる。

ただオイルより高い添加剤をオイル交換毎に入れるのも割に合わない話である。

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