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  9. LLC交換 [あんニョ]
ししきりんのページ
あんニョの愛車 [ダイハツ タントカスタム]
LLC交換
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LLC注水にはこちらの1ℓ容量ジョッキを<br /> 使いました<br /> 目盛りが0.2ℓごとにあるので<br /> 微調整するのにちょうどいいです<br /> こちらは税込394円で購入<br /> セール価格です
LLC注水にはこちらの1ℓ容量ジョッキを
使いました
目盛りが0.2ℓごとにあるので
微調整するのにちょうどいいです
こちらは税込394円で購入
セール価格です
  • せっかくなので<br /> 作業手順を簡単に記載したいと<br /> 思います(；´Д`A<br /> 整備要領書通りではなく<br /> 独学我流なのでご指摘あれば<br /> 是非お願い致します！<br /> <br /> 今回購入したLLCです！<br /> 古いLLCを抜いてから<br /> 何度か水を通すつもりなので<br /> 希釈が必要なものを選びました<br /> 使用期間は、<br /> 車検時毎の交換<br /> と記載があったので<br /> 2年間は使えるようですね
    1:せっかくなので 作業手順 ...
  • LLCの受けにはこちらを用意<br /> 8ℓの容量があり、<br /> ジャッキアップせずノーマル車高タントの<br /> 下にすっぽり入ったのでオススメです♪<br /> セールしてて税込800円で購入しました
    2:LLCの受けにはこちらを ...
  • LLC注水にはこちらの1ℓ容量ジョッキを<br /> 使いました<br /> 目盛りが0.2ℓごとにあるので<br /> 微調整するのにちょうどいいです<br /> こちらは税込394円で購入<br /> セール価格です
    3:LLC注水にはこちらの1 ...
  • ラジエーターのドレンプラグは<br /> 樹脂製で十字に溝が切ってあるので<br /> プラグが固く回らず、<br /> うっかり破損させてしまった時の為に<br /> 買っておきました　^^;<br /> ラジエーター下部にありそこまで<br /> 高温ではないかもしれませんが<br /> 劣化しやすそうな環境にあるので<br /> 毎度一緒に交換しても良いかと思います<br /> セール価格で税込420円
    4:ラジエーターのドレンプラ ...
  • ドレンプラグには先端にoリングが<br /> ついています<br /> ドレンプラグからの漏れを防ぐ役目があるので<br /> プラグを交換しなくても<br /> oリングだけは交換してた方が<br /> いいかもしれませんね！<br /> 今回私は購入しなかったので<br /> 確証はないですが<br /> oリングの品番多分これで<br /> あってると思います(^^;)<br /> 画像は他の方の記事をお借りしましたm(_ _)m<br /> なぜかAmazonで探しても<br /> 売ってませんでした
    5:ドレンプラグには先端にo ...
  • 実際にラジエーターからLLCを抜くドレンは<br /> 画像赤色矢印についてます<br /> 下から覗き込むと見えます！
    6:実際にラジエーターからL ...
  • 下から見た写真です<br /> 向かって画像右側が車体の前方です<br /> ボディーフレームの穴から赤丸で見える<br /> のがドレンプラグです！<br /> ここからLLCを排出しますが、<br /> 停車させてから時間をおいて<br /> 水温が下がった時に作業をします！
    7:下から見た写真です 向か ...
  • ドレンから古いLLCを排出している間に、<br /> ボンネットを開けて<br /> LLCの抜けを良くする為に<br /> ラジエーターキャップを開けておきます<br /> <br /> 次にサブタンクも水洗いするので<br /> 取り外します<br /> 10㎜のボルト1本だけ挿さってます
    8:ドレンから古いLLCを排 ...
  • 10㎜ボルトを外したら<br /> その対角線上にあるサブタンクの凸部分を<br /> 押してタンクを引き外します<br /> ラジエーターのアッパーホースが<br /> 上に通っているのですが、<br /> ホースをくぐるようにかわせました<br /> 設計者に感謝です♪<br /> 水洗いして組み戻します
    9:10㎜ボルトを外したら ...
  • LLCが抜けたらドレンプラグを<br /> 漏れない程度にかるく締めます<br /> ラジエーターキャップの注水口から水を<br /> 満タン入れます<br /> 私は硬水でなければ<br /> 気にしないので水道水を使います<br /> じょうご？を使うと溢しにくいです<br /> （写真内青色のもの）<br /> アッパーホースを揉んでエアを抜きながら<br /> 注水しました<br /> だいたい1ℓ前後入りました<br /> キャップ、ドレンプラグを締めて<br /> エンジンをしばらくかけて、止めて、<br /> 薄まったLLCを排水して<br /> 全３回繰り返してLLCを薄めました<br /> サブタンクはここまで空のままに<br /> してました<br /> 最後にアッパーホースを揉み<br /> エア抜きしながら<br /> 新品LLCを1.2ℓ入れて<br /> 残りは水道水入れました<br /> サブタンクにはLLC 3 : 水 7 くらいを<br /> 入れました<br /> うちは雪積もるとこではないので<br /> 濃度30%〜40%くらいを目安にしました
    10:LLCが抜けたらドレン ...
  • 抜いたLLCはゼラチン状に固めて<br /> 家庭ごみで回収してもらえました<br /> 中身が見えるよう透明のゴミ袋に入れて<br /> なにかわかるように説明の張り紙を<br /> 添えて出しました
    11:抜いたLLCはゼラチン ...
  • 凝固剤はこちらを購入しました<br /> 値段が確か税込1,000円ちょいでした！<br /> <br /> ラジエーターキャップとドレン、<br /> サブタンク取り付けを<br /> 確認したら<br /> エア抜きの為に<br /> エンジンかけて3,000回転くらいで<br /> 10分ほど回しました<br /> <br /> 水温計ないので正確な温度分からないので<br /> なんとなくでいきます<br /> <br /> ラジエーターファンが<br /> 回り始めたのを確認しました<br /> <br /> 空調をつけます<br /> A/CをOFFにし<br /> 暖房温度Hiにして流れてくる温度で<br /> LLCの水温上昇を確認しました<br /> サーモスタットが開く温度まで達した<br /> のではないかと思います<br /> <br /> エンジン停止し触れる水温に<br /> なるまで待ちます<br /> <br /> キャップを開けて<br /> 噛んでいたエアが回って<br /> ラジエーターの水位が下がっているのを確認<br /> 水を満タン足しました<br /> これで1日目の作業を終えました
    12:凝固剤はこちらを購入し ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 冷却水交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2024年09月25日
   

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愛車は ﾀﾋぬまでガソリン車！ できればマニュアルミッション！ 可能であればスロットルはワイヤー式！ だったらいいなぁ… キャブは触ったことないからインジェクタ...
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