クーラント交換

クーラントは軟水で割ると良いのですが、せっかく兵庫に来ているので「六甲のおいし水」で割りました（笑）

日産なので緑色です。

まずはアンダーカバーを外し、ラジエターのドレンが見えるようにします。

そしたらプラスドライバーでドレンを開けます。

垂れ流し・・・

ラジエターキャップは一気に前回にすると勢い良く水が出てくるので、半分位開けてゆっくり抜きましょう♪

お決まりの新旧比較です。

バケツの方が抜いたヤツで、ペットボトルの方が新しい方です。

古い方は黒ずんでるし、ゴム臭いです(>_<)

古い水が抜けたらドレンを閉めて、キャップの所から新しい水を満タンに入れ、キャップを閉めます。

ここからエア抜きです。

エンジンをかけ、水温が安定するまで暖機して、温まったら2500～3000rpmの空吹かしを10秒×３回位やってエンジンを止めます。

水が冷えてきたらキャップを開けます。

※水が熱い時は絶対にキャップを開けないで下さい。熱湯が噴射します。


キャップを開けると水が減っているので再び満タンにします。

リザーブタンクも減ってたら満タンにします。

そしてまた「６」の作業を行います。

キャップを明けても水が減らなくなるまで３回前後この作業を繰り返します。

水が減らなくなればエア抜き完了！

でもしばらくの間はこまめに水の量をチェックして、減っていたら補充するようにしましょう。

また、交換前より水温が上がってしまった場合はエアが抜け切れてない場合がありますので、もう一度エア抜きを行って下さい。

また、この方法はＲＢエンジンの場合なので、他のエンジンではやり方が異なる場合がありますのでご注意下さい。