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プルバックの"おもち" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2025年8月15日

ND2 なら誰もが考える?リア エアダクト 穴開け施工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
わかりやすい様に後ろを照らしてます。
ここは開けろと言わんばかりの形状なので開けてみました。
2
まずは取り外しですが、車体を上げた方が作業しやすいです。外すのには、後ろ側タッピングネジ3本を外す必要があります。長いのと短いプラスドライバーがあると便利。
3
左側は配線のステーも兼ねているのでソケットの爪を外します。
4
外れました。宙ぶらりんにしておきます。
5
外したパーツを裏から見ます。フィン形状に出っ張っているところを水平方向に切断を決断します。
6
ヒートホーク登場!
何故か親父が持ってた?切断用コテ。
切断にはこれが便利!綺麗に切れます。
7
あっさり切れました。バリはありますのでヤスリ、ナイフ等で整えます。
8
整いました。ちょっと割れてしまいましたが、補修とほとんど見えない部分なので気にしません。🥲網も仮止めされていますが、工程は↓
9
マスキングテープに形状を写し取り、厚紙に貼って得た形状を切り取り本体に当てて微調整して再びマスキングテープに写し取り網に貼って金切り鋏で切り取ります。金網はネットで購入。
10
接着にはこれを使います。
またもや親父の持ってたコテと熱し取った切れ端で溶着しました。
11
こんなふうに溶着しました撮影後もう少し盛っています。上の部分は汚くなりそうなので盛りませんでした。反対側がぐだぐだになるかとも思いましたが結構平気なもんです。
12
わかりにくいですが完成です。
エアロな効果は分かりません。
が、リアのカーボンダクトと相まって加速も若干軽やかな印象でドライブできてます。
見た目やドライブしながらの脳内効率化気分メーターは向上しているので満足です。
サイドマーカー部分をアクリルダクトにしたのはまた今度。

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