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まっぴょいの愛車 [マツダ ロードスターRF]

整備手帳

作業日:2023年5月3日

エアコンフィルター取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ND系ロードスターのエアコンフィルタは純正だとただの網だそうなので、車両購入前から手配してありました。(笑)

エアコンフィルタは外気導入口と網との入れ換えでフィルタを装着するエムリットの製品にしてみました。
ただ、みんカラ内で検索すると意外と作業は大変そうな感じでした。

ですが、実際は車いぢりを普段からやっているようなスキルがある方ならそんなに難しくは無いレベルだと思いました。
なお、ちょっと画像が小さくて見づらいですが、ちゃんと取説が付属してますので、その通りに作業すれば取り付けは出来ると思います。w)
2
カウルトップを外してみると・・・やっぱりフィルタは付いていませんでした。
前オーナーは装着しなかったようですね。(笑)
3
先人の方々に倣い、エムリットのフィルタ(網?)と純正のフレームの間にエアコン用のフィルタを挟みました。
4
カウルトップを外したついでに何かのセンサー?リレー?とステーの間にエプトシーラーを貼り付けました。
どなたかの整備手帳(だったかな?)でここに隙間があってセンサー?リレー?が動いてしまうので異音が発生していたみたいな内容を読んだのでついでに対策しておきました。

後はフィルターを装着してカウルトップを取り付ければ外気導入口の作業は完了です♪
5
次にダッシュボードの内側の網とフィルターを入れ換えます。

作業内容は取説を読んでいただければ大丈夫なので割愛します。w)

しかし、本当に純正は網があるだけなんですねぃ・・・。(・_・;)
6
網を外したらフィルタを装着します。

フィルタには向き(↑UP表記)がありますので間違えないようにちゃんと取説と本体の表記を確認してから装着してください。(笑)
余談ですが、エアコンのフィルタの方向指示には【UP】や【FLOW】があり、それぞれ取り付ける向きが異なりますので注意が必要です。

後はカバーを取り付けて内張関係を元に戻せば完成です♪

作業自体は1時間もあれば出来る程度の難度でした。
これで、気兼ねなく外気を導入できますねぃ♪\(^o^)/


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「今日は人生初のダブルMCでノータイム(順位無し)。orz
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また、今日は【やま輝】さんはゲロ混みらしく、通過時点で閉店状態になってますた。(T_T)」
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