2024.10.19~ 通勤・お買い物用です。 エアロパーツは何も付けてないです。 パーツレビューには書いてないがクラッチストッパーの踏みしろ/リリース両方をワッシャーで1 mm棚上げ。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年10月20日
2023.3.より中古で購入。 2024.10.11に売却。 ホイール以外ノーマル。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月17日
自分のディーゼルへの理解があまり及んでいないせいで、あまり適正なギアを理解できなかった。 低回転域で非常に大きなトルクを発生されられることから、力強さを感じることが出来た。 視点も高く運転もしやすい。 アクセラがベースだと勘違いしていたので、スポーティな乗り味を想像していたが違った(アクセラベース ...
2026年01月03日
前方の長さがつかみにくいのと視界が狭いのを除けばとても良い車だと感じた。確かに1.5 LのNAでは、坂を上るときなどでミッションの制御の甘さもあり少しパワー不足を感じることもあったが無視できるレベル。 運転が楽しい車で、脚の硬さやパワステの設定が好みであった。 また、内装の質感が非常に高く、車内空 ...
2025年12月29日
あまり運転が得意ではない人や、とにかく楽して運転したい人、運転初心者にはお勧めできる車である。 上記でも述べたような安全装備に加えて、車の電子制御も全体的にあまり運転が得意じゃない人に向けてのセッティングと思われる。その甲斐もあってか、急加速や急停止は意図的に発生させないと起こらない。また、アクセ ...
2025年09月01日