2024.10.19~ 通勤・お買い物用です。 エアロパーツは何も付けてないです。 パーツレビューには書いてないがクラッチストッパーの踏みしろ/リリース両方をワッシャーで1 mm棚上げ。
所有形態：現在所有(メイン)
2024年10月20日
2023.3.より中古で購入。 2024.10.11に売却。 ホイール以外ノーマル。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年08月17日
Bセグメントの新車の中で、走りを楽しみたい人へおすすめできる車と感じた。SPORTなら6MTも搭載されているので、MTに乗りたい人も問題なく選択肢に入れられる。 設計がライバルに比べて古い車であるが、むしろ成熟しきっている車ともいえる。 視界も開けているので運転もしやすく、中々に楽しめる車である。 ...
2026年05月19日
スズキ製1.2 L CVT故の制御の難しさ(特に低速で顕著)と、絶対値的なローパワーが相まって巡行時のサグ部などでは意識しないとスピードが乗りにくい。Dでアクセル踏み増しで制御しようとすると開ける量が足りなかったり踏みすぎたりしてしまう(慣れかも)。ただ、ローギアに変えることでスムーズに登れるので ...
2026年05月07日
こういったSUV系の車自体あまり好みではないが、スバルが設計した車だなと節々から感じ取れる車。現在のスバル車と内装や外装も似ており、プラットフォーム統一化の最中に製造された車なのかもしれない。 走り自体も中々良く、それなりに固い足と高回転のエンジン音から楽しさもあった。 これに安全機能も標準搭載さ ...
2026年02月06日
