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整備手帳

作業日：2024年12月16日

ブレーキパット交換（リア）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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ブレーキパット交換（リア）
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はい、前回出来なかったリアのパット交換。
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ブレーキパット交換（リア）
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まずはホイール外してダストを拭き取り。
もうね純正パットでは1週間で真っ黒ですわ。
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ブレーキパット交換（リア）
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そんでリアもホイールコーティング。
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ブレーキパット交換（リア）
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裏表しっかり洗って、乾かしてから施工。
この工程パット交換よりも時間掛かります。
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ブレーキパット交換（リア）
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そしたらキャリパーバラして純正パット摘出。
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ブレーキパット交換（リア）
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プロジェクトμとの比較。
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ブレーキパット交換（リア）
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コッチは溝入ってますねぇ。
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ブレーキパット交換（リア）
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一旦当てがいクリアランス確認、当然リアもピストン戻さないとイカンネ。
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ブレーキパット交換（リア）
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フロントは助手席側に入ってたセンサーがリアは運転席側に、コレがまぁまぁ入れずらい。
しっかり奥まで差し込みます。
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ブレーキパット交換（リア）
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戻したら完了、いやコレ絶対コーティングより簡単。
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ブレーキパット交換（リア）
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ついでにホイールコーティング剤でキャリパーもコーティングしました。
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この記事へのコメント

パンデムワークス
2024年12月17日 9:07
M1を装着したんですね。
私はフロントがN+。
リアはPS。リアは純正パッドでも全然OKな感じです。
ダストたっぷりですが利きはダントツです。
コメントへの返答
2024年12月17日 15:36
あっ、なんか意外。
前後合わせて入れるんでは無く、走りのスタイルによってチョイスするんですねぇ。
因みにN＋ってサーキット専用……分かってますけど色々本気だ。
ナヌーク
2025年2月25日 20:34
パッド交換交換のリセットみたいなのは必要無かったですか？ショップで低ダスト導入時にやってた気がするんです。

MINIは普段低ダストで、サーキット前に高温対応にDIYで交換してるんですが
M2も出来そうなのかなと、見てたら思いました。
コメントへの返答
2025年2月25日 21:43
リセットした方が適切なタイミングで交換案内が出るのでしょうかね？
納車直後に交換してる事もあり、ウチは特にしてませんね。
まぁ車に不具合が出る類では無さそうですし、気にして無いです。
スタディさんとかのを見るとリセットしている様です。

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「@ヨウケイ さん程のお方でもマック利用するんですねぇ。
まさかハッピーセット狙いでは⁉︎なんてね。😁」
何シテル？   08/12 23:30
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