ワンウェイバルブ掃除とホース交換とオイル交換。

あれからエンジンを始動すると、すんなりかかるのだが、アイドリングが不安定に。
排ガスは目が染みるほど白煙を吹き吹け上がらない。
調べてみるワンウェイバルブが悪さをしているようです。
また亀裂が入っていたのを応急処置したのですが、それもイマイチだったのでワンウェイバルブの掃除とホースを交換！

固着していたのはこの二つ。
向きを間違えないよう注意！

こっちのワンウェイバルブは問題なく作動。

これアース不良だった箇所。

ついでにアオリのロックのプラスチック部品を除去してチューブをあてがってみた。ガタガタ音が消えました。

さらについでにオイル&フィルター交換。
場所を探すのに手間取りました。
フィルターは助手席側、フロントタイヤの後ろからアクセス。
オイルドレンは右タイヤ後方、オイル注入口は助手席シート下。
なかなか面倒です。

プラグ交換時に外したこのカバーを外すと奥に見えてきます。

まぁ驚くほど汚い💦
汚いのはオイルが仕事をしてくれているとはいえここまで真っ黒なのはなかなかです。

フィルター交換時のオイル量2.6Lです。
今度はミッションオイルとデフオイルを交換します。