ATF交換　1回目　555,735km

1998年ヴィンテージATFです。
色も粘度も、長期熟成されたウスターソースのレベルで、シリンジの目盛りが読めないくらいです。

心臓内科医（弟）の監修のもと、ATFレベルゲージ口からカテーテルを患部へ挿入、吸引・排出しました。

1回目は、2ℓ排出し新しい液を同量補充しました。
ATFの銘柄は、AISIN　AFW＋です。

2回目は、約2,000km走行後同じ作業を繰り返しました。
3回目は、約1,000km走行後同じ作業を繰り返しました。

無交換・多走行を理由に、今迄どこにも断られていましたのでダメ元でやってみました。（いずれにせよ、近いうちに壊れる気がしていましたので…）

ジャッキアップなしで手も汚れず1時間弱の作業なので、お手軽とは言えますが。

↓ 以下は、個人的な感想です。あくまでも同様の作業は自己責任でお願いします。

シフトアップ時のショックですが、1～2速が特にひどく「ガン！」という衝撃音が車内に響く程でしたが、一切なくなりました。
近所の峠道では、2速ホールドでないと上られなかったのが、DのままでOKになりました。
Rに入れても1～2秒くらい待たないと動き出さなかったのが、待ちナシになりました。
燃費も、以前はどう頑張っても9km／ℓ前後でしたが、11km／ℓ前後になりました。

感覚的には、5名フル乗車から4名降りてもらったようです。