ATF交換　10回目　574,000km

1回目の交換をしてから約20,000km走行し、今回の作業で10回目となりました。

過走行・無交換である事を考慮し、ゲージ口から上澄み液を2ℓ排出、新しい液を同量補充する方法です。

最後に排出したATFを判りやすいようにペットボトルに入れてみました。

A442型のATF総容量は、13ℓとの事でしたので、最初にAISINのAFW＋ATFを20ℓペール缶で購入しました。

理論上は、10回×2ℓの交換で約80％が新液に入れ換わったはずなので、もう少し透明な液体になるかと思っていましたが、まだ真っ黒に近いです。

最初、どれだけ黒かったかが分かって頂けると思います。

オイルパンやストレーナーが、酷い事になっているのは想像に難くないですね。

変速フィーリングの劇的な変化を感じられたのは、交換5回目くらいまででした。
8回目（新液率73％）くらいからは、ほとんど変化がないように思います。

色は黒いままですが、作動液としての性能は発揮されているようです（？）

悪い見本として投稿しますが、皆さんはこうなる前にしっかりとメンテナンスして下さい。
また、あくまでも同様の作業は自己責任でお願いします。