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異音発生中のロードスターをむち打ちディーラーへ
（写真はベルトとベアリングのシール？が削れて黒い粉が飛び散ってるの図）
担当Ｓさんとは車検以来、前回のエンジンオイル添加剤PLUS91が良かった報告をしてから診てもらいました。
キーという音だったり、時々ゴリゴリゆう音、更にボンネット開けると黒い粉が飛び散ってる。Ｓさんいわくコンプレッサーのマグネットクラッチのベアリングがダメになり、固着は時間の問題ではないかとの診断。
固着した場合、ベルトが切れて急に重ステになる可能性もあると脅される ｳﾍ~
基本的にもう修理の時まで乗らないつもりだけど、高速とかカーブでとかで急になったらオッカナイ。今日は工場が一杯でそれ以上診てもらえず、お盆休みがあるので預けるのも不可、エアコン使用した方が異音がしないのでとりあえずその状態で家まで帰ってきた訳です。

問題は修理の方向性・・Ｓさんと話したのは
　①マグネットクラッチ単体で部品があるのか？
　②コンプレッサーassyとなった場合、新品があるのかリビルドか
　さらに①でも②でもエアコン周りの劣化した部品をどこまで交換するか
こちらからの提案で
　③石井自動車のACコンプレッサーコンバートkitがディーラーで取付可能か？
　　→この場合ディーラーで保証の問題、初期不良時の整備費の問題など有り
どっちにせよ問い合わせ・確認、納期、工場のスケジュール等はディーラーのお盆休みが重なるので話が進むのはお盆明けになる感じ、直るのは下手すりゃ秋か！？

20万km目前にしてコレか～とは思うが、手が掛かるお金が掛かるから乗り換えとは何故か全然思わないし、実際のトコNDコンプレッサー付けてみたい思いがもう既に勝っちゃってるしw
修理ついでに2度目のウォーターポンプ関係もやっちゃえば一石二鳥だな～なんて思うも維持りばっかりでM3の弄りが遠ざかる～～ 嗚呼。　つづく

楽しかったお試しドライブも済んだロードスター、平時に戻り通勤中のこと
エンジン回りから？ 何か・・変な音が・・する？
エアコン使っていたので試しにスイッチオフすれば消えるかな？
　→　ＮＯ！　むしろキーゴロゴロみたいな異音が発生　プーリーかな？
一日置いたらひょっとして異音なくなるんじゃ（・Д・）・・ｱﾒｰﾖ
　→　ＮＯ！！　むしろ昨日より音大きくなってるし（泣）
20万ｋｍ近くなると何が起きてもって訳じゃないけどツライ
2日間乗ってこれなので、無駄な妄想はヤメとこって事で通勤もＭ３にチェンジ
おとなしくマツダディーラーに連絡、週末は忙しく修理は間に合わないそうなのでとりあえず診てもらう事になりましたとさ、嗚呼結果がコワい。

ダンパー入れ替え、アライメント取って絶好調と思いきやイグニッションコイル不調からの交換を済ませたロードスター、通勤ばっかで遠出していないのでお試しドライブへ。
という事で頭に浮かんだのがウネウネの椿ライン、土曜出発だから泊まりも良いな～なんて思いつつお泊りセットを用意し例のごとく無計画に出発ー！
用賀から東名に乗るも予想以上に渋滞が・・、小田厚も工事渋滞だし・・とは言え箱根にきたら全部チャラ、森の駅十国峠でオープンにして行くぜ椿ライン！
→　久々の椿ラインは道が広がり走りやすくなってる♪　今回は道を思い出しながらだったからまた来ようｿｳｼﾖｳ
→　ウネウネを楽しんだあとは熱海から伊東マリンタウン、暑い・・ソフトクリーム補給しつつ宿が取れたら西伊豆だなー、で宿取れたので熱中症になる前に幌を閉じてＧＯ！
→　亀石峠から中伊豆に抜けて西伊豆スカイラインでｳﾋｮｰw　まず戸田峠、Ｕターンして牧場の家で昼飯、つけ麺あるなんて知らなかったｺﾞﾁｿｳｻﾏ！
→　船原峠への戻り道で激速の白い軽現る！！！ ｵｯｶﾈ-w　土肥へ抜け海沿いで沼津方面へｾﾏｯ　たしか途中でまた戸田峠へ向かう127号線？あったよな？通り過ぎてた？・・最近よくあるなコレ
→　まぁいいか、宿だな・・中伊豆の宿に着。温泉満喫も食事の時のモヤモヤがー！！ 呑んで寝る
→　朝風呂満喫、飯食って出発　西伊豆スカイライン行っちゃう？
→　船原峠から戸田峠でｳﾋｮｰ、タイヤが鳴き出す前の音スキ♪
→　時間なのでそのまま修善寺に抜けて帰ろ。修善寺道路～伊豆中央道、途中合流下手な８６現るｱﾌﾞﾈｪｰ、しかもスゴク遅い・・料金所で捲れて一安心　ETCX ｽﾃｷ！
→　伊豆縦貫道、三原塚原・箱根の看板見えればそりゃ箱根だわな
→　1号線～箱根新道～小田厚～東名～北西線で生麦～家
計700ｋｍ無事故無違反安全運転にて着、お試し完了、美味でした！

あ～ドライブしたい。
という事で思いつくまま行って来ました
ロードスターはイグニッションコイル不調なので必然的にＭ３で

今日は箱根の気分では無かったのでgoogle mapをぼけーと見てたら富士山方向に目が。そういえば最近行ってない、西湖の周りとか県道71号線とか楽しかったよな～
という事で西湖か道の駅なるさわの温泉を今日の目的にナビをセット、6時過ぎにスタート！　いつもと違い岸谷生麦から横浜北西線で東名
　→　新東名駿河湾沼津ＳＡで一休み
　→　新東名どこまで行く？　富士ＩＣ？　も少し遠くへ～
　→　清水ＰＡを越え中部横断自動車道の看板が、そういえば下部あたりは行った事なかったなぁ、んじゃそっちへ
　→　ナビが言うので富沢ＩＣで降りる
　→　指示された道が狭そうなのでナビに逆らう
　→　富士川・常葉川の脇を下道でのんびり、川と木々に囲まれ中々に気持ちヨシ
　→　道の駅しもべ、なんかゆるキャングッズすごぉ、聖地なのね。どらやきと柚子サイダーで一休み。自然に囲まれとっても良いカンジ
　→　本栖みちタノシー♪
　→　西湖到着。西湖の周りもたのしー、あっ温泉通り過ぎた、ＯＫ暑いしそのまま帰るさ
　→　河口湖から中央道へ、圏央道－東名－北西線で帰りも生麦
　→　給油して昼過ぎに帰着。
ほぼ渋滞無しの計380ｋｍ　初めてのトコも久々のトコもあり満足々々
道の駅しもべは良かった（写真はどらやき食べながら撮ったもの）　やっぱ山は癒される～　心残りは県道71号線と精進ブルーライン走れなかった事、また今度！
帰ったらイグニッションコイル届いてた。が、新しく出来たラーメン屋行って、夕方涼しくなったら交換しよ、で17時過ぎ、いや30℃近いし・・

最近ロードスターの調子いいな～なんてご機嫌で乗っていた月曜日のこと
エアコンを入れてしばらく走っていると信号待ちでエンジンか排気系がブルンと振動？・・何となく振動を繰り返している？
これってエアコン由来だったっけ？・・いやイグニッションコイルの失火だったかも？　その日はさほど影響も無いので疑惑のままに。ですが2～3日後にはブルブルと荒ぶるロードスターに育ったのでした、嗚呼。とりあえず発進時は吹かし気味にすれば乗れるのですが徐々に中速域にも影響がぁぁ

数年前の記憶からこの状況を思い起こす・・やっぱ失火だな（悲）
このあいだM3のコイル替えたばっかりで今度はこっちか、と落胆しつつ現在使用している「HARUMA」製コイルのAmazon商品ページでは4万ｋｍで交換推奨となっていたのを確認。ＮＢ６の現在のＤＩ化ではドエルタイムの影響で劣化が早いって朧気ながら思い出す。暑い時期だし交換してから3年ちょいで33,000ｋｍちょい、安価なコイルにしては妥当というか良く持ってくれたよね～
この事態がいづれ来ることは想定していたので在庫はずっとチェックしてたけどいつも無しのまま・・だったのに在庫が2個になっとる！　なんとゆうタイミングでしょう（笑）ハイスパークコイルが頭をよぎりましたが今日はポイント付かない事に気付き天秤にかけるまでもなく即ポチッたのでした。
まぁ不満は無かったしね
それまではM3で通勤か