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エアコン整備完了したロードスターを引き取りに下仁田まで行って来ました。
5時半に出発、今日は向こうから自走で帰ってくるので体力温存？で新幹線も絡めて9時着。

お店で今回のエアコン周りの作業をした際のトラブルやら（すっごく大変だったらしいｽｲﾏｾﾝ）、タペット音なのかノッキング音なのか分からなかった原因がエキマニ割れだったことを確認しました。んで原因探求とは直接関係ないがコンプレッション測定もやってもらった結果1～4番全て1.4で揃ってた（基準値が1.4との事）、社長もヘッドOH歴があるにしても何でこんなに出てるんだろって位良い状態みたいで ﾖｼ！　後はエキマニ発注したら納期が11月頃なので後日スケジュール組んでもらう事、今後のメンテなど話をしておいとま。社長ありがとうございました！！

帰りはエキマニ（3番のエンジン側）が割れているので負荷を掛けないように高速はのんびり80km走行。
エアコンはと言うとメチャメチャ冷えるし走行時のロスが少ない、渋滞など低速時にガクガクしないの嬉しい、地味に軽量化などデメリット無いじゃんね。燃費にも好影響かな？　今まではコンプレッサーが変な熱を持ってたのでエアコンONだと車内にコンプレッサーの熱が入ってきてプラマイゼロよりは涼しい・・程度だったので長時間乗るとしんどかった、一式交換した効果で車内全体が冷えるのうれしー♪（コレが普通？）

今回の整備で懸念事項は解決＆原因判明したのでひとまずスッキリ！
あ～～早く仕上げて走りに行きたい！

急転直下エアコン修理の道が開けたロードスター、今日連絡が来て整備完了しましたーー！（嬉）

・・・ですが、ちょっと前から高速などで負荷のかかる加速時にカチカチ音がしてました、ノッキングでは無い感じでしたのでタペット音なのかな～？と思ってましたが、石井自動車で整備後の試走でついに判明しました
それが・・・



エキマニ割れです！！！

まだまだつづく　( ﾉД`)ｼｸｼｸ…