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なぜかこんな時期の異動によって通勤に使う道が変わりました。距離が延びて（とは言えプラス10～15分、6～７ｋｍ位）、道が空いてる為エンジン回す事が増えてロードスターのフィーリング多少良くなったかな？
フィーリングといえば車検後に感じていたOH後のブレーキのふわふわしたフィーリングは2週間後位から徐々に無くなり解消しました。（社長の言った通り！）でもこれって単純に経過した時間の問題なのか、実走行でブレーキ踏んだ回数や程度によるのか？どうなんでしょ、基本ほぼ毎日乗っているから疑問は残りますね。

んで気付けば年の瀬、年末年始は普通に休めそうなので雪が降らないなら箱根、伊豆あたりふらっとドライブしたいな～

マツダディーラーにお願いしていた車検と作業モロモロが完了しました。
約２週間かけてキャリパーOH、クラッチ交換とそれに伴うオイルシール交換、ドアウェザーストリップ交換など。あと自分でやろうと思っていたハイマウントストップランプとシフト３点セット（インシュレータ、ダストブーツ、シフトレバーカラー）も。
ハイマウントは体勢が厳しいのと仰け反ると目の前にある例の白いクリップの爪が近すぎて老眼で見えないw　その為シフト周りと一緒にお願いしましたサンキューです
代車（マツダ２）も借りれてありがたい。エンジンかミッションかのオイル漏れも直ったので、やっぱディーラーは安心できるわと思ったんだけど・・
キャリパーOH後ブレーキを踏んだ際のフィーリングがやわやわに感じたのでいつものタイヤ屋さんに行って聞いたら、OH後はブーツが新品になった（柔らかい）ので良く動くかららしい。時間が経つと戻る（カチッとする）よって。うーんフルード交換とエア抜き頼むとこだった・・まだまだ知らない事多いなぁ
ディーラーで言われなかった？ってディーラーでは試運転してチェックしたよって言われたし引き取りのときは日曜朝一で営業さんもバタバタだったもんね～仕方なし。
OHしたら俺なら言うなーって、今後もイロイロよろしくです社長。んでいつもの通り空気圧調整してもらい終了。
幌の張り替えも終わって全体の雰囲気も綺麗になってまた安心して乗っていけます～

車検時の代車として2週間利用、名称変更時のイメージが残っており「でも２（デミオ）でしょ？」という先入観が覆されちょっと感心しました。
ディーゼルは生産終了なので在庫車が有れば・・
社有車の軽、少し前にスイフト（標準車）、直前に現行プリウスに乗りましたが、こちらの方がより『車』に乗って運転しているという印象が残りました。燃費を一番重視するなら他車を勧めます。

さらに続きます

お店を出て上信越道で一路東御市の宿「アートヴィレッジ明神館」へ
暗がりの中入口が何処にあるのか迷いつつ、ぎり18時着。ひとっ風呂浴びて夕食うまい（地の物が多くてこう言うの良い）、寝る、起きる、翌日に来た軽い筋肉痛に微妙な喜びを感じつつ日の出直後に朝風呂、死んでないけど生き返るわ、で朝食。昨日は暗くて分からなかったけど部屋からの眺めが良い。アートかどうかは分からないが良い。市で運営しているらしいのでシンプル、清潔、静か、だけど食事良し、眺め良し。こっちの方に来たらまた来たいかも。

→　8：30チェックアウト。下道激走、実家のある松本へ。途中NC3台のツーリングと遭遇。NCも黄色あるんですね、ウラヤマシイ、NDにもパキッとした色が欲しいよ。254号線は気持ち良い。
→　11：30松本からは長野道→中央道。途中工事あるから予定時間に余裕もたせるもやはり工事区間は詰まる。釈迦堂PAでひと休み＆お土産は信玄餅でしょ
→　右車線走行中、中央車線の前を走行していた青のプジョー205？のリップか何かが吹き飛び、直後ハザード出して左に寄って路肩へ。バックミラー見たらタイヤが外れて車線の方に転がっていた、落下物か何か踏んだのか、整備不良？か原因は分からないけど後続車がヤバイよ南無三
→　14：30無事に自宅着。15：30予約してた髪を切る。
→　今日のメイン？　17：30車検の為マツダディーラーに入庫。
今回の代車はマツダ２の1.5ディーゼル、しかも新車。乗用車でディーゼルは初めて乗る、トルクあるって良いですね。ハンドリングはやや機敏で素直。オートライトは夜の駐車場でスモールに出来ないトコがちょっと邪魔かな（オートのみで走行中は全て点灯）自宅駐車場の目の前の部屋の人スイマセン。とりあえず2週間後の納車までお付き合いよろしく。返却時間違ってガソリン入れると諸々30万以上かかるって脅されましたｗ

昨日今日で代車合わせて約650km走行。予定はある程度時間余裕みて決めていたものの、全てほぼピッタリに収まるという奇跡。俺ナイス。お疲れ様。

後はロードスターが無事に整備完了すれば・・ね。
（高速走行中、負荷のかかる時タペット音が大きめだったのが気になる、オイル量減ってたからなら良いけど）

勝手に続けま～す。

代車で出発！はしたものの、この所仕事関係で頭一杯でこの時間（16時位までだから6時間位）をどうするかは決めてなかったな～
とりあえず現行プリウスがどんなもんかそこいら辺を一回り。ステアリング、アクセルは随分普通（褒めてる）になった感じ。でも色々なサポート機能がバッチリ過ぎて何事も起こさせない圧も感じて面白くはないかなぁ・・。曇天＆小雨も後押しして走り回る気持ちは無くなったのでコンビニでひと休みして取り合えず道の駅でも巡る事に（お金かかんないしね）
お店は富岡市
→　あれ妙義が近い！速度表示を守りつつ妙義の風を感じw「道の駅みょうぎ」へ、妙義神社の階段結構急ですね。明日は予定詰まってるけどアラフィフのカラダの筋肉痛は2日後だから大丈夫、登りましょ（写真は波己曽社社殿）
→　昼近いし何か食いたいな～　で「道の駅しもにた」へ、食堂は結構混んでるのでお土産だけ買って近くのラーメン屋へ。味噌ラーメン＆餃子うまい。
→　さて近くの道の駅は？「道の駅なんもく」ちっさくてかわいいトコですね。
→　ここからのんびりお店方面に行けば良かったのに、天邪鬼発動！ナビ使用せずロードスターばりに風まかせ・道まかせに走る。何とか成るでしょ
→　南牧村役場を横目に進むと自然公園キャンプ場の方向へ、ひっさびさに対面通行（所々にすれ違いポイントあり）落ち葉が山ほどあって更に狭さが増強されてる～、を延々と走り（って思ったら10～20km位だった）無事？お店と反対方面へ出る
→　中部横断道路っていつ出来たの？無料区間ありってのが良いですね。佐久穂から乗って佐久小諸経由で上信越道。下仁田で降りてガソリン満タン、えっ6Ｌちょい！？　約200km走って驚愕の燃費31キロ/Lってトヨタすげぇー――、ほんと。何とか約束の16時にちょい遅れでお店に着。

幌はシワも無くキッチリ張られて良し！ついでに幌のウェザーストリップも交換したのでもっちもちで良し！池野さん、柳沢さんから幌の手入れの方法や裏話を聞き、お礼を言っておいとま。

今日の宿のある東御市（とうみ、と読むらしい）へGO。
ってまだ続く。