ダイハツ純正アルミ/スタッドレス装着
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
ダイハツタントカスタムH20/5月のL375Sの純正アルミホイールです。155/65R14 4H PCD100 4.5J 45 にヨコハマiceGUARD iG60を着けてます。降雪地ではないので、3シーズン目ですかね?コレで十分。でも、冬山に向かったりするので、いざという時用に、チェーン装着も想定してます!
丁度1inchダウンで、我が家仕様には、ピッタリです。
ただ、ハスラー購入後、初冬、初装着なので少々気がかりな点が、、、
ダイハツ純正ホイールをスズキ車に、、、
ハブ径ですね!
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昨シーズンはルークスに装着しましたが、ちょいと痛い目にあいました。そもそも我が家の軽四達はダイハツ車ばかりなので、ニッサン/ミツビシなので、もちろんハブ径が合いません!
ソコでホイールのハブ部を削りました。
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この赤マーキング部全周ですね
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こんな感じ。まぁ、レース競技する訳ではないので、、、、、
ハブ径合致してなくても、締め付けナットで、センターは、必要性十分に出るハズです。
2mmスペーサーもつけときました。
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ソコまでしなくも、ハスラー92S 165/60R15 PCD100 4.5J 45 には、
合うでしょうが、、、、
ハブ径もネット検索はあくまでも参考に。
実際自分の目で確かめる👀!
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装着、試運転しても、問題無さそうですね!
センターキャップは、ダイハツマークが入っているので、撤去です。
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こんな感じです。
他メーカーとはいえ、純正アルミホイールにスタッドレスなんで、落ち着いた雰囲気です。
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冬仕様。
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