ハブボルト打ち替え。

オフセットを合わせるためとカッコ付けるためにホイールの購入を検討していましたが、家族の許可がおりず…。
このホイールで良いじゃないかと。
確かにこのホイール自分のセブンには合ってるし、嫌いではない。
ではせめて、ツライチ出したいと思いまして、フロントはちょいロングハブボルト＋スペーサー。リアはワイトレ。という事にしました。
走りも大切だけど、見た目も大事。

まずは1番の難関。センターナットカバー外し。
分かっていたけど、大変でした。
ウォーターポンププライヤーで掴み、回しつつ、ハンマーで叩く！
根気強く続けて、なんとか破壊せずに外せました！
装着時にはタッチアップペンにて黒く塗って取り付けました。



こっからはサクサク分解。


ローターとハブを止めてるボルトは固かったので、インパクトで外しました。


ボルトはハンマーで叩いて抜きました(^_^;)
まぁ戻すことは無いですしね。
今回交換するのは2005年以降の純正品？
32mm→40mmとなります。
8ミリあれば十分なので、こちらにしました。
長すぎるとホイール脱着時に面倒なので。


途中の写真はなく完成！！笑
グリスベタベタで写真撮る余裕はありませんでした(^_^;)
ハブボルトの圧入はホームセンターでベアリング買ってきて使ったのですが…。何も考えずそのままハブにベアリング置いて使ったので、ボルト周りが少し削れてしまいましたΣ（ﾟдﾟlll）
まぁ均等に削れてるだろうから良し！


スペーサーは8mm。


リアはワイトレ31.8mmでドンピシャ。




とりあえずホイールは純正で、この状態で良きかなと。
でもやっぱりいつかはワタナベ入れたい！リム切削にしたい！
このホイールリム削っても良いんだけど…。面倒臭い…^^;


そしてオフセットが決まると新たな問題が……、フェンダーとのクリアランスが気になる！

車高すこーし下げようかなぁ。

ちなみにマッドフラップは先週取り付けました(^-^)