ASAHI the Thirdのブログ一覧

とりあえず仮止めまで、なんとかこじつけました。 土台部分。 せっかくのオリジナルなので角度とか、あまりあまり見ない感じにしてみました(^-^)
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部材が揃ったので、切ったり削ったりしてる途中です。
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ロールバーが錆びてて見窄らしいので、色でも塗ろうかと思って外してみたら…。 固定部分がサビサビでカッコ悪い(-｡-; 至る所が錆びてるから見えないところも錆が凄いんだろうなぁ〜。と思いつつ、見えるところだけでも、と言うことで綺麗にしました！ 磨いて。 塗装！ 反対も。 1 ...
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ステアリングシャフトのサビが気になったので、磨きました！ ステアリングのボルトも錆びてるから変えよう(^｡^) 多少は残ってるけど、元よりカッコ良くなった！ またすぐ錆びるようなら黒に塗ろう。
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バケットシート取り付けました！ まずはシートチャンネルに穴開けて、シートに取付。 なんとなく車内に置いてみて、できるだけ前方に着くように穴開けて、取り付けました。 前のボルトは、チャンネル取り付けてしまうと入れられないため、ボルトを通してからチャンネル取り付け。 装着！ 取付部分より、 ...
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65worksのセブン用フルバケ買っちゃいました！ ハイバックだとトノカバーが装着出来ないので、ローバックタイプが欲しかった。ホールド性は変わらなそうだし。 ホームページ上では在庫無しで購入出来ない感じですが、直接メールで問い合わせたら買えました！ ちなみに5点、6点式シートベルト対応バー ...
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買っちった(*ﾟ∀ﾟ*) メンテナンスファイルはいつか欲しいって思ってたら、諸々セットでメルカリに出たので即買いしちゃいました！ 読書に勤しみます！
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走行途中でごくたまにエンジンがストールする時がある。その時には電子部品も全て止まってしまう。 瞬間的に復帰する時もあれば、数十秒してから復帰する時もあった。 頻度は本当に少ないが、普通に困っちゃうので、取り敢えず考えられるキルスイッチを交換することにしました。 現在付いているのが6極タイプなの ...
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今までは、スペアタイヤブラケットの真ん中のステーがホイールの外側に来ていました。 これはこれで、ホイルナットを外さずにブラケットごとタイヤを外せたので便利ではありましたが、走っていると、緩んでくるのが気になる。毎回乗る前に締め直していました。 しかも、ホイールナット外しただけだと真ん中のステーが ...
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ステーが錆が出ていて見窄らしい。 出来ればタイヤの固定方法とかも見直して使いやすくしたいけど、まずはステーの塗装から。 ナンバーステー部分も錆びててパッと見も切ない。 まずは削る。 最初はブラシとかペーパー使ってたけど、地道な作業は苦手なので、ベルトサンダーにて削りまくりました(*´-`) ...
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