営業車で。

きをつけてくださいまし＾＾；

このバネット　ディーゼル5MTはすんごいかったるいクルマでして、しかも18万キロ走行のボロ。

クラッチは重いし滑ってジャダーでるし、自分でも知らず知らずのうちに運転しててイライラしてることがあります（汗）

１，２速はダブルクラッチで変速しないと絶対ジャダー出ます（汗）

カローラなど社用車最強

手加減無しでフル加速、アクセルべた踏み。こわー

書類しか載ってないような営業車だったら、僕もかっ飛ばしてると思います（汗）
でも、納品する商品も沢山乗ってますから…。

営業車こそＡＴの方が良いです。
運転ラクですし（笑）

ほぼ空荷のプロボックスなんかも高速でよくかっ飛んでますよね。
余計なものついてないし、エンジンやミッションも加速重視で作ってますから、意外とよく走るんですよね、商用車って。

私なんてミッション車を走らせる時なんて・・・
常にタコ踊りに近い状態？（マテ

ウチの社用車は先代アクティバンやトラックです。
最近はは社用車のハンドルを握る事がありません。
他にはフィットやアコードやステップワゴン、
ライフやインサイトとか・・・

ウチの課で使っているバン、今のクルマはATですが、
先代はミッション。普段はCVTばっかだけに・・・

他の人は２速発進するのに私は１速からやったり、
あんましギヤチェンジしないで引っ張ったり、
もう・・・おそるおそる運転するって感じでした（苦笑

普段、MTなんで休日は『もうお腹いっぱい』って感じ。


コペンのMTなんて結構楽しかったなぁ。