セイタローのブログ一覧

日帰りでこの距離(笑)
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暖かくなったので、OUTBACKのタイヤをスタッドレスからサマーに交換です。 ついでに、高圧洗浄機でタイヤハウスを洗浄し、履かせ換え完了です。
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今日は大場美奈ですよ。 この子も好きなんですよねー。 聞きながらカーナビのマップチャージしてますw
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今日は、早々に仕事を上がり、妹に譲ったＲ２を約半年ぶりにメンテナンスです。 僕が大阪に帰ってくるのと入れ替わりに、諸事情で（良い意味の）家を出たので、会う機会も減って、当然メンテナンスする機会も無い訳で（笑） 今年の４月に９年目の現在123,000km。 車検を受けるので、事前にチェックしてお ...
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チューニングショップのお客さんを経由して、取ってもらってたキノクニのターボホース。 42パイの60mmの赤です。 42パイってのは意外とラインアップしているメーカーが無いようで、キノクニになりました。 HKSなら送料掛からんかったのにな…（汗） 花粉がきつく飛んでた今週末、やっとこさ取り付け。 ...
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モーターショーでけしからん格好をしてた、おねいさんの写真を献上させていただきますので、お納めください(笑) しかし、カメラ小僧の多いこと 汗
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今日の洗車は、職場の同僚の方から、シングルアクションのポリッシャーをお借りしたので、Ｒ１買ってから初の磨きを行いました。 気になっていた、ウォータースポットもある程度、目立たなくなり、映り込みが綺麗になりました。 磨きの後は、バリアスコートのスポンジ塗りで完璧です。
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１４インチローターへ変更後の全体図です。 折角なので、色あせてたキャリパーを改めて赤に再塗装しました。 パッドは今回、ADVICS-SNと言う、純正互換品を使用しました。 450度ぐらいまでのスポーツパッドは色々試したものの、純正とさほど、効きや減速感、ダストの出具合もあまり変わりませんでした ...
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スバルの感謝デーに行ったら、A賞が当たってしまった(笑)
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先日から準備していた１４インチディスクローターへの変更作業を行いました。 スズキkeiのターボ用キャリパーからキャリパーサポートのみ流用し、パッドは初代スイフト用を使います。 純正ローターはサビサビですねぇ。 75,000kmお疲れ様でした。 明日はＲ１を磨く予定です。
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