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ブレンボ製のリザーバ・タンク用カバー。



バイク乗りなら一度は見たことがあるコレ。

ドレスアップで用いられることが多いグッズです。ブレンボ以外にも、ヨシムラとか、エルフとか？いろいろあったりしますよね。

ブレーキ／クラッチのマスターシリンダーのリザーバ・タンクに取り付けるアイテムで、紫外線によるフルードの劣化や、レースシーンでは漏れからのトラブルを防ぐという効果があるらしい。でもほとんどの人は見た目🆙目的で取り付けています。

で、本題なんですが、このリストバンド的なゴム入り素材、伸びるんですよ。雨の湿気を吸ったり、日に晒され続けたり。気づいたらビヨンビヨンに伸びきっていて、タンクを守るどころかハンドルの方までずり落ちてます。

なので、これを簡単に治してやろうということですネ。




直すといっても、大したことではありません。裁縫セットを用意して、短く縫い直すだけです。小学生の頃からずっとウチにあるコレ、いまだに現役(笑)
というか、こういうのって、そもそもあんまり買い替える機会がないですよね。



ざっくり半分くらいにカット。多少は伸びる素材なので、融通は効きます。短く切りすぎたらおしまいなので、適度にね。



ちょん切った部分同士を縫い付けて、コレでOK。ちょっとズレちゃいましたが、あんまり見えない部分なので気にしない。

今回はクラッチ側の小さいタンク用のカバーで修理を行いましたが、以前直したブレーキ側の方は、修理してからずっとずり落ちることなく、引っ付いてます。

お裁縫って、バイク乗りはできるといいことたくさんありますよね。破れたウェアを縫い付けるとか…

バイク向けに限らずですが、家庭科でやる内容って、人生においてめちゃくちゃ重要なんだよね。小学生の頃とか、もっと真面目に授業受けてりゃよかった(笑)

足踏み式ミシンを吹かして、「F1ドライバー！」なんてね。誰もが通る道だよね。
ミシンだけでなく、学校のピアノにも、アクセル・ブレーキ・クラッチが付いてました(笑)



装着して、コレでオッケー(^^)

新しい装備を買いました。

ここ最近は、休みの日に限って雨が降り、バイクに乗れないのでカラオケやショッピングなどをするばかりです。

購入したのはSpeed of SoundというメーカのSOG-021レーシンググローブとSIDIのPerformanceというライディングブーツ。

ブーツに関しては、かなりレーシー見た目ですが、一応オンロードスポーツ／ツーリング向けのブーツです。

アルパインスターズとかダイネーゼとかも、格好はいいんだけど、いかんせん高いからね(汗)
オマケに、大体の製品が明らかにレーシングユースすぎる設計だから、適度にスポーティなこちらの方が自分にとってはちょうどよかったです。

安い買い物ではないけど、こういう高性能な製品を買った時の満足感は、他では味わえませんね(この後無事貧乏生活に)

昨年の話ですが、ST4s号のタイヤを交換していました。

以前履いていたタイヤが、溝はあるのだけど製造から5年近く経っているという結構な状態だったので、コレはマズイと思い交換。

銘柄はいろいろ悩んだのですが、前に履いていたメッツラーのRoadtec01(SE)がかなり良いフィーリングだったので、その進化版であるRoadtec02を選択しました。

ミシュランのロード6やパワー6あたりとも悩んだのですが、ロード6はトレッドパターンが虫のお腹みたいでちょっとキモイからやめた(笑)




メッツラーは象印(マホービンではありません)でお馴染み(？)
ドイツのタイヤメーカです。

ちなみに、象のマークは、どんな道でも走破する象の脚をなぞらえたモノらしい。なかなかロマンがあります。



フロント(120/70ZR17)


リヤ(180/55ZR17)

トレッドパターンは先代のRoadtec01SEに比べて、かなりスポーティになった印象です。
なんでも、中央にある細い溝部分が高速走行時には潰れて閉じるらしい。それで直進安定性が上昇するとか。ホントかよ？

国内では、あんまり評判を聞かないタイヤなので、ネットで調べても履いてる人は全然見かけませんでした。
海外メディアの情報だと、とにかくレイン性能がイイ！ってことしか見つけられなかった。
雨の時、バイク乗らねーんだけど(笑)

大型バイクで、前後輪同時のタイヤ交換は初めてだったのですが、ものの見事に滑ります。転倒は免れましたが、こんな滑るんだ…とちょっと恐怖したのでした。

あと、交換は冬に行ったのですが、当日は雪も降っているくらいでした。こんな日に新品タイヤで走っちゃダメです。タイヤ交換は夏にするのがオススメ。





ちなみに…メッツラータイヤにハマった私は、こんなモノまで買ってしまいました。メッツラーの帽子(非売品)。

ヤフオクでなんと10,000円以上で売っていたのですが、他に手に入れる手段が見つけられそうになかったので、衝動買いです。
無くさないように、気をつけないとね♪

久々の投稿。

スコイコ製のライディングシューズ、MT074を買いました♪

通勤をバイクでしていて、職場でクルマを扱うのですが…
通勤中は普通の靴だと、少し防御感がないので一抹の不安を感じていたところでした。

そ・こ・で、
「動きやすい、普段使いできるようなライディングシューズってないのかな…」
と思い探してみたら、意外にいっぱいあった。

いろいろあったのだけど、店頭で一番目を引いたのはコレでした。
個人的な意見ですが、バイクもクルマも人間も、足元の主張というのは控えめでないといけないという美学があるのです(適当)。

というより、ちょっと小洒落たシューズのソール部分が分厚い真っ白なモノが、正直苦手だという話ですね。こういうヤツ⤵︎




肝心の使い勝手に関してですが、バイク用には申し分なし。大きいダイヤルでワイヤーを締められるので、履きやすさや調整は容易いです。
あと、何よりも開放時の脱ぎやすさに驚いた。つっかけのような感触で扱えて、非常にいい。

クルマの方には、普通ですね。
ハイカットなので、普通の靴よりも運転はしづらいかもしれませんが、私はそんなに気になりませんでした。AT車、MT車、共に問題なし。

で、ウォーキング(日用)ですが、コレはあんまりおすすめはできません。まあ、ハイカットのライディングシューズだから当たり前なのだけど、歩き心地がいいわけではないです。
でも別にめちゃくちゃ不快なわけでもないし、普通の靴っぽい。そんなに違和感はありません。

スコイコさんは大陸側のメーカのようですが、製品の質はいいと思います。防水性能もよく、水たまり程度なら余裕です。ただし、台風みたいな大雨に耐えられるかどうかは、まだわからないですね。

ST4sのパニアケースの未塗装樹脂部分が、紫外線により劣化してきました。

ここ最近日差しもかんかん照りだったし、そもそも青空駐車の民なので野晒し状態だったから、そりゃ〜劣化もしますよね。



黒かったはずのサイドケース…
どんどんと白みがかってます。

インターネットでコイツの噂は聞いていたので、信頼できるのだろうと思い、ワコーズのスーパーハードを購入。8,000円くらいしたので、普段ケミカル系のものを買わない自分にはびっくりなお値段でした。



頼むぞ、ワコーズ…

結果としては、信じられないくらい綺麗になりました。
サクラが書いたレビューかよって感じるかもだけど、本当にすごいぞ、コレ！(^^)




ひと塗りしただけで、こんなにツヤツヤに〜！






左が塗布済、右が未塗布。
こうして見比べてみると違いがよくわかりますね。



右側も塗布してテカテカに。
数日間様子は見てみましたがキレイなままでした。すっごいな〜ワコーズ…

8,000円くらいする液体に手を出すのはなかなか気が引けると思ったが、コレは買う価値ありでした。これだけの範囲を塗っても、まだまだ残ってます。やったね。

バイクだけじゃなくてクルマにも使えそうだし、持っていて損はないと思います( ^ω^ )

ただ、雨の日なんかに作業すると大変なことになるらしいので、利用する方はそこだけ気をつけてくださいね〜〜。