イエローハット美女木さんのイベントに行ってきました。

Twitterの通知にFUJITSUBOさんがイエローハット美女木店でイベントをやる、と言うので出かけてきました。
美女木なら、そんな遠くないし。

と言うわけでフラっと行って驚いた

何、このデモ車の数？
聞いたら、毎年、この時期に美女木では大規模イベントをやっているらしい。
全然知らなかった（なお、スイスポは1台もいなかった模様

とりあえず、お目当てのFUJITSUBOさんはGRカローラを持ってきてました。
最近はGR86ばかりだったので珍しい。


ちなみに、このマフラー、EPUではなく、A-RMらしいですが、それで30psも上がる模様。
いや、ノーマルECUの補正、どんだけ高いんだよ？
マフラーの抜けが良くなったら、ブーストも上がるのか？




FUJITSUBOさん名物、下を見せて取り回しを見せる。



ちなみにタイヤは71RSでしたが、明らかにサーキットを走った痕跡が見られ、キャリパーはGRのデカい奴からENDLESSに換装されてました。





HKSさんはGRヤリス。
こいつは前期型だったかな？

中は結構エグい。
エンジンカバーはカーボンだし、エアクリボックスの存在感

だって、同じコールドエアインテークキットでもスイスポだとコレですよ？




テインさんはアルファードですかね？
一番売れ筋のFlex Zのアピールだと思います。
まぁ、みんカラだとBlitzの方が人気らしいですが（遠い目


CUSCOってデッカク書いてるけど、CUSCOのテントの前にはなかったFL5。
どこのデモ車か不明。


ブリッドはエヴァ。
初音ミクは持ってこなかったのか（いや、別にいいけど


しっかり裏にはネルフのロゴ。



ウェッズスポーツのテント



いつもTX105Xにはお世話になっております（だってホイールサイズが丁度良いんだもの）



RZ34。あんまり実車は見かけない珍しい車



こっちはもっと珍しいLBXのモリゾーなんとか、と言う奴。
中を見たらMTだったので間違いないかと。



Defiさんのメーター。
メーター類は転ばぬ先の杖、パワーアップしたり、サーキットに行くなら、付けておきたいですね（故障の兆候を早くつかむことができ、エンジンブローなどを回避できます。



恐らくイエローハットの車。
ダートラ仕様で、ロールバー入ってるので、恐らくカップカーがベースかと。
割とMXPA10のデモ車は珍しいけど、ダートラだと珍しくもないのかな（FFのテンゴーNAならドンピシャ）



そして戦利品。
FUJITSUBOさんのアパレル。
いや、こーゆー機会じゃないと買えないので。
ちなみに弊社、最近規定が緩々になって、Tシャツやパーカーの出勤がOKになったので、FUJITSUBO着て出勤してますw