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イイね!
2019年01月08日

断線修理

断線修理 やっぱり、断線でした(;^_^A

ドルチェ君の運転席ドアへのメイン配線です

昨年、春頃にBCMマイナス線がおかしくなり、ウェルカムランプが点かなくなり、別の配線を引いて今までに至っていました

(灰色の線を新設)

ところが…

暮れの12月に、ドアロックがおかしくなりました

運転席のドアロックSWを押すと、ガシャ!となりますが、運転席のドアはロックできません

リモコンでやっても同じで、他のドアロックが解除できない状態でした

さすがに、ロックができないんじゃ、いろいろと都合が悪く、どうしようか考えていました

春からは、娘が乗る予定でしたが、息子の通勤車(MRワゴン)とチェンジしてもらおうとしていました

もうじき、車検なので、車検時に見てもらおうかと思いましたが、工賃等高くなりそうなので、う~~ん。。。


暮れの押し迫った日に、オークションでフロントドアでも探そうかな~

フロントドアパーツ。。。

板金屋さん!?

事故等で交換しているはずだから、配線が注文できるんじゃないのか?と思い、パーツ屋さんに確認してもらいました

ビンゴ!!

さっそく注文をしました

年末年始の関係で、昨日届きました

さて。。。

どうやって交換すればいいのかな。。。(;^_^A

板金屋さんにお願いしようかななんて考えていました

それでも、ネットで情報を探してみよう

フロントドア交換では、ヒットしませんwww

同じカプラ形状でないと。。。

ワゴンRなら。。。

蛇腹でヒット!!

蛇腹内を配線を通す内容でしたが、カプラ部分の外し方があったので非常に助かりました

さすが、みんカラ!!!

情報があれば、こっちのもの

休みの日に交換しようというのが普通ですが。。。

会社なら、いざというときに頼れるぞ!

ということで、午後に実行させていただきました~
やはり情報があると、安心してできますね

本線カプラの接続は、思ったほど難しくなく無事にできましたが…

おいらの場合、キー連動ミラー格納や、電源取りをしているので、こちらのほうが厄介です💦

最初の取付は、電装屋さんに取付けてもらっていますので、勝手がわからず、同じターゲット線を確認しながら、ハンダマンで無事に復旧できました

これで、安心して娘にバトンタッチできそうです

さて来週は、2回目の車検を受けます

メンプロも終了となり、108,000km越え+5年オーバーなので、保証も対象外です

追加整備が無く、無事に受けられますことを願っています(;^_^A


ブログ一覧 | ドルチェ | 日記
Posted at 2019/01/08 17:20:11

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この記事へのコメント

2019年1月9日 7:45
カプラー付近で断線すると厄介ですよね

職場で使ってるハイエースは、トランクの開け閉めが多く、トランクの配線が古いせいで配線が固くなり断線しやすく、何度か断線しました
ハンダとかで直すとそこがちょうど可動部だとまた断線したり…
そういう時は、可動部じゃないところで配線を切って繋ぎ直すと良いみたいですね

ここまでのハーネスを取り替えれるなんてお見事です👍
コメントへの返答
2019年1月9日 10:26
一時はどうしようかと。。。(;^_^A

目に見えない電気系は厄介で困りもんですね
配線も細くなっているので、繋ぎ直せればいいのですが、おいらの腕では、+αの仕事を増やしてしまいます(笑)

今回も、カプラーの脱着がネックでしたが、脱着方法がアップされていたので、これで何とかできると確信しました
他は、既存線と照らし合わせながら、無事に交換できて良かったです

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