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ポリシャスの"Ape1号機" [ホンダエイプ100 タイプD]

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整備手帳

作業日：2019年6月22日

テスト結果

Item: テスト結果
Author: ポリシャス

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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高負荷走行(300km)でのテスト走行の結果は…2滴分くらいのオイル漏れ。
今回は詳細に調べます。カバーを開けた際に漏れたオイル多少移動してしまいましたが、ケースの一部分のみにありました。

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ばらして詳細に調べます。エンジン本体にはオイルの形跡がありません。例のプラスチックにもありません。丹念し調べましたがきれいな状態です。

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ケース側にはあるのに本体側には全くオイルの形跡がありません。

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ホイール側に濡れたような形跡

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さらにジェネレータ側にも濡れたような形跡…これはクランクシャフト側で間違いはなさそうです。

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そこで思う浮かんだのが、前回シール交換時にちゃんと奥まで入れられなかったこと。※写真はもともとついていたもの。
硬くて奥まで入らなかったので、もしかしてそこから漏れてる！？

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300kmであの程度なら、オイルが勿体ないのであと1000kmは走ってオイル交換時に前のと入替してみます。
最初からプラスチック部の交換をしていればここまで複雑にならなかったかも…もうこの辺りをばらすのは手馴れてきました。最後の写真はタイヤが結構きれいに剥けた写真。

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一年経過しましたが、ほとんど変化なしで、数百km走って数的がカバーにつく程度です。オイルの交換周期中での補充も必要ありませんが、漏れてる問題は変わらず…今回ケミカルを投入してみました、結果はまた次回。（2020/05/17）

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「[整備] #ランサーエボリューションX エンジンヘッドカバー（青） https://minkara.carview.co.jp/userid/367693/car/273001/8817328/note.aspx」

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ポリシャス [ 東京都 ]

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