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XC60🚙って、エアサスがオプションでありますけど、荷室には荷積みモードの調節ボタン⏫⏬がついてますよね。
乗り心地に関しては、確かにエアサスはいい仕事してくれてますけど、昇降時の " イージーエントリー/イグジットサスペンション " 機能って使ったことありません。
さらに言えば、荷室の荷積みモードボタン⏫⏬も使ったことないので、今日ちょっと押してみました。
うん、確かに5センチくらい上下する。
…でも、使わないかな💦

以前 XC60の左前のタイヤがパンクしたお話をしましたが…
オリジナルのコンチネンタルじゃなくて、MICHELIN PRIMACY 5に換えました。
で、今日初めて気づいたのですが、タイヤに3つの丸い穴があけてある。
もちろん、何か踏んづけて空いたのではなくて、元から何かの目的で開けてるみたい。
タイヤの外側 ( 肩 )についてるので、外側の偏摩耗をチェックするスリップサイン？

短かった秋が終わり、いよいよ冬本番間間近☃
で、シートヒーターも活躍してますが、頭寒足温で顔から上は少々涼しめの方がいい。ということで、太陽の光も受けつつ、ひんやりとした冷気も感じられるように、サンブラインドをあけて走ることもあります。
さすがにパノラマルーフまで開けると寒くて大変ですが、ガラス越しの午後の日差しは気持ちいいかと。
ところでこのルーフコンソール、ブラインドやルーフを開け閉めする操作がタッチセンサーになってますが、かっこいいけどなんとなく頼りないと思うのは私だけでしょうか？

p.s.　同じくルーフコンソールにあるSOSボタンとコールボタン、これって、最初の車両内蔵モデムでのインターネット接続契約が切れると繋がらなくなるのかな？ って、購入時ボルボサービスに1度繋げただけだけど…

寒い日が続いてます☃️…
ふだん、ダウンジャケットやボマージャケット🧥、革ジャンなんかを着るんですけど、ちょっとカジュアルに、ということで猫のスタジャン買ってみました。
なかなか派手だけど、ま、後ろだから見えないし、いっか…

先日、XC60の前のタイヤを入れ替えたお話をしましたが…
日曜日、高速を走ってるとタイヤ空気圧🛞監視システム ”空気圧低下”のアラートが出ました。
ちょっと焦って、最寄りのPAに止まって前後のタイヤを確認しましたが、特に異常なし。
そういえば、タイヤ交換🛞した時ディーラーのメカニックの人が、”システムもリセットしてますが、ひょっとすると ”空気圧低下”アラートが出るかもしれません。そんな時は、”圧力を保存する”を押してください”と言ってました。
” ははん、このことか… ”と思いながら、保存を押しました。ただ、” 保存までしばらくかかります ”のメッセージ。
この"しばらく"というのが、数十秒⌛なのか、数分⏱なのか、数十分⏰なのかよくわからない。”すんごい日本的表現”と思いながらも、ままよ、と走り出しました。１０分ほど？走ると、またアラートが出たのでびっくりしましたが、”空気圧が保存されました”でした。脅かしてくれますねぇ…
その後は、順調に走行できてます🚙