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先日のEX30のアップデートのあと…
あれれ、アクセル戻してもブレーキがきかない？
って、見るとワンペダルドライブが、オフになってました。で、車間距離設定も長めに…
でも、ステアリング操作感は重めのまま。
システムアップデートで、デフォルトに戻るものと設定が維持されるものがあるんですね…🚙

これもOTAアップデートのせいでしょうか？
今まででも、後ろから車が迫ってくると、ドアミラー隅にオレンジ色のアラートランプがつきましたが、ふと気が付くと、センターディスプレイの車両アバター？の後ろにもオレンジ色のアラートマークが出てるじゃないですか…
” え、こんなのだったっけ？ なかったような…”
こういうのって、いままでどうだったかあんまり覚えてないこと、けっこうありますよね？ って、私だけ？…

少し前、ボルボから｢車両改善作業へのお願い｣というのが来ていて、OTA (Over The Air) アップデートするよ というもの。
いってみれば、ウィンドウズのシステムアップデートみたいなものですね。
今までの車だったらディーラーにもっていって、リコールみたいに修正してもらうんでしょうけど、もうすぐ配信するからダウンロードできてるか確認してね、みたいな感じでした。
で、そのアップデートのせいかどうかは知らないんですが、車に乗ろうとすると、EX30が｢こんにちは｣って挨拶してきました。
あれ？ 今までこんなのだったっけ？ 何かウィンドウズやマックＯＳのセットアップみたい…
もうすぐ、しゃべりだすようになるんだろうな…

数日前、自宅で充電してガレージに移動させたのですが…
移動距離300mくらい、時間にして3分、平均時速5.3km。
ハンドルヒーターついてて、寒いのでシートヒーターもつけて、ゆっくり移動させた結果　→　なんと83.9kwh/100㎞ !!
まぁ、瞬間電費みたいなのもですから、数字自体はあまり意味ありませんけど…
普段は、エアコン+シートヒーター+ハンドルヒーターで、20kWh/100kmくらいですから、いかに冬場のスタート時って、電気食うかわかりますねぇ…😬

今日のお昼、ふらりと手打ちそばを食べに行きました。
で、その帰り、これもふらりとボルボディーラーに寄って、担当の人とちょっとおしゃべり…
で、EX-30のセカンドカーを頂きました。
って、プルバックカーですけど…　以前いただいたのがモスイエローだったので、今回はヴェイパーグレーにしました。
いつも乗ってるクリスタルホワイト、プルバックのモスイエローとヴェイパーグレー、計3台のEX30オーナーとなりました🚙😅