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昨日、空気圧低下のためエアチャージしてきたのですが、確認にVolvo Car アプリを見たところ、🔔マークに赤点が…
通知の｢空気圧低下｣を既読しても残ってる。
？？？ と通知の下の方を見ると｢運転席も後席右も後席左も助手席もみーんな開いてるよ｣みたいな通知が出てました。
しかも1か月半以上前…　し、知らなかった…　平日だし、通勤で外に止めてるはず…　幸い何もされてなかったですけど、やっぱり後部ランプで閉まったのを確認しなくちゃだめですね。

しかし、何でこれだけ英語？

午後、スマホから通知が…
何かと思えば、Volvo Cars アプリからの通知。
"EX30のタイヤ空気圧が危険なレベルであるため確認してください…"とか言ってくる。アプリを開くと右前が2.3bar、ほかは2.4bar、えっ、この間だって確か2.4位だったよ？　

そうかそうか、じゃ、というわけで適正空気圧を調べてみると260kPaと書いてる(barでは2.6bar)。えっ、アプリの標準表示がbarなのに、HPマニュアルでは、なぜkPa表示してるの？ で、EX30のモニターでは、kPa bar psi を切替表示できるようになってる。

いやいや、危険レベルってことはないでしょうけど、ちょっとエアチャージしてこよう…　というわけで、初洗車機・初エアチャージのためガソリンスタンドに行ったのでした。
ちなみにこのガソリンスタンド、Ｖ６０の時はガソリン入れに行ってたけれど、EX30になってからはご無沙汰です。
で、ここはタオルやタイヤワックスなどの洗車セットを貸してくれるんですが、ちょっと気後れしちゃって自分のを使いました。
空気圧の方は、2.6barが標準だけど、2.7barに。電費、少しは上がるかな？

うん、洗車したしエアチャージもしたし、EX30も喜んでるんでしょう、なんとなく車が軽くなった感じでした。
あ、でもやっぱし、少しタイヤ硬いなぁ…
で、アプリの方は全輪2.7barと表示されましたが、クルマの方は各車輪、微妙に違いますね。こっちの方がホントっぽいけど、どうなんでしょ？

実はEX30購入後、初めて洗車機を掛けたんです。
５月末の納車、それ以来１か月点検などでディーラーでのサービス洗車は２～3回やってもらいましたが、たぶん手洗い。
６か月にして初洗車機なんです。というか、自分で洗ったのが、これが初。
いえいえ、無精してたわけじゃないんですよ。
コーティングしてるので、１か月くらいは洗車機はかけないつもりではあったんですが、ほとんど汚れず、洗車の必要がなかったわけ。
今回のコーティングって、手で触った感じ、ヌルツルっとしていて、しっかりコートされてる感じがしてるんですよね。
この頃になって、ボンネットに少しムラが見えるようになってきたので、洗車機をかけに行ったというわけです。
(実は、もうひとつ理由があるのですが、それは次のブログで…)

でもこんな時って、結構雨が降るものなんですよね…

今朝、ハンドルを握ると…
"あったかい！…"
センタースクリーンを見ると、シートと温度のところに赤いポッチが。
ページを開いてみると、ハンドルヒーターがオンになってました。
エアコンをオートにしてると勝手に入るの？
そういえば、朝の気温がコンスタントに一桁になってるからかな？
それとも自分で入れてたの忘れてる？
？？？
と思いながら、シートヒーターもついでにオンにしたのでありました😊

土曜日、一人で山の中に遊びに行っていたEX-30が、今日は帰ってきています。
でも家の横には、1台分しか置けないので、充電するとき以外は、近くの貸しガレージに入れてます。帰ってきたのは、その貸しガレージ。勝手に山に遊びに行ってたので、直接家には帰りそびれたんでしょうね? (笑)

volvoアプリのGPSのお話でした…