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一昨日、納車から2か月半で初めてボンネットを開けた話をしましたが、せっかくなので、今日はカーゴスペースの床をめくってみました🚙
リアゲートは何日かに1度は開けますが(あ、最近は日中、外に車を置いているときは、乗り込むとき、リアゲートをあけて熱い空気を出してます)、床をめくったのは、納車後初めてかな？
納車までは、クルマを見るたびに床をめくって、エアサスのタンクを見たり、マイルドハイブリッド用のバッテリーと電装用のバッテリーを見たりしてましたが…
で、今日気づいたこと、写真には写ってませんが、xc60 って、カーゴネットがついてたんですね。わたしは使わないだうけど、スウェーデンの人って、カーゴスペースに結構大きな荷物載せること多いのかな？🚙

XC-60、恥ずかしながら納車から2か月半ですが、まだボンネット開けたことなかったんです😅というわけで、ちょっと開けてみたわけですけど、2か所のボンネットロックで、しっかりしてますね。で、ヒンジが垂直に近い感じで開くので、のぞき込むのに邪魔にならないみたい(といっても、誰かさんは2か月半、のぞき込んでませんでしたけど…💦)。
それと、エンジンマウント（ブッシュの方じゃなくて、横置きの前後を固定する方）がかなり大きなものがついてる。確かに、エンジン始動時の振動がほとんどないのもうなづけます🙂‍↕️
やっぱり、たまにはボンネット開けなくちゃね💦🚙

２か月ほど前、XC６０が来たんですが、スマホ用アプリ、EX30・XC６０で違うんですよね。
車両登録はできてますが、EX３０はBEVなので、いろんな操作ができるアプリですが、XC60はマイルドハイブリッドのB5 ultra AWD なのでシンプルなアプリです🚙

先月下旬、EX30の1年点検に行ってきました。
１時間半くらいということで代車も用意してくれたのですが、担当の人が ” XC-90 の試乗車があるので、乗ってみませんか？ ” と言ってくれたので、さっそく乗ってみました🚘
ゆったりしていていいですね。出足はさすがに車重があるのでやや重ですが、エアサスの乗り心地がすごくいい。
XC-90 と並んで置いていたのが、XC-60。普段使いなら、これくらいがいいかも…
ということで、買っちゃいました!　えっ?! って、さすがに実車じゃなくて、1/18 のダイキャストカー。某オンラインサイトで買ったのですが、ボンネットやドアが全部開くし、前のタイヤは舵がきれる。シートは少し柔らかいし、後ろのシートは少し前に倒せます。
なかなかいいんじゃない？