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MS626の"カブ1号機" [ホンダスーパーカブ50]

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作業日：2023年2月11日

アンチリフト移植後の不具合解消

Item: アンチリフト移植後の不具合解消
Author: MS626

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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アンチリフトの移植をしてしばらく乗っていたのだが頻繁にフロントサスの底ヅキのような違和感がある。

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アンチリフトのブレーキドラムとフロントフォークを連結するためのアームを自作したがどうやらこのアームの長さが少し長いためフロントサスが異常な動きになっているようだ…

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自作アームはピロボールジョイントを使用し作成、干渉しないギリギリの長さだったが少し長かった。

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今回の問題が本当に長さなのか確認するため試しに無理やり溶接して長さを調節したところ底ヅキ感もなくスムーズに動いた…

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これで完了にすることも頭をよぎったが強度的に心配…

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見た目も良くない…

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遂に純正部品を買ってしまった～
送料込みで3371円也(ヒロチー商事)
安くはないぞっ！！
中古を探してみたけど見つからなかったぁ…
こんな特殊な部品だとタイミングなんだよねぇ。前に見たとき買えば良かったと後悔(泣)

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出来の違いが比較にならない…
最初から買うべきだったぁ…(笑)

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早速、仮付け
安心感が全然違うぞー！

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ボルトの長さを調整して抜け止めピン用の穴をあけた。
本当は3cmぐらいのところまでネジ溝が無いボルトなんだよね。これだとアームのスリーブの動きが悪くなるとわかってはいるけど、純正ボルトは送料込みで900円ぐらい。高杉くんなので後でホームセンターで使えそうなものを物色してみよう。

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前側のボルトには抜け止めの割りピンを入れてみたけど、両方とも緩み止めナットで留めたからまあ大丈夫だろう。

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取り付け部の厚みが増した為、後付けダンパーは干渉してしまうので撤去～！

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今度こそアンチリフト完成！！
、だと思う…

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そうそう、只今レッグシールドを白に戻して気分転換中！(笑)

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ステッカーも増やしてみた…

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