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MS626の"チビカブ(Chibi Cub)" [ホンダスーパーカブ50]

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整備手帳

作業日：2024年1月20日

電装等々(先週の続き)@2号機

Item: 電装等々(先週の続き)@2号機
Author: MS626

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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週末限定のディアゴスティーニ式チビカブの製作！？
やっと始めた電装関連だったが先週はエンジンを始動できずに寒くて苦渋のギブアップ。
今日は配線の再確認から始めた…

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冷静に配線を確認したところ、点火コイルの配線の間違いとハーネスをまとめた際に誤ってCDIのアース(キーをオフにした時に放電する為の線)が常時繋がったままになっていた。この2点を解消し無事エンジンを始動することが出来た！

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ハンドル周りの配線を繋ごうと思いスイッチと線の関係をテスターで確認。
あれ？　スイッチを入れてもどの線も反応しない…！？

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スイッチを分解してみると、接点が錆びと被膜で導通しない状態になっていた〜
仕方がないので接点を紙やすりで磨き、CRC556を少し吹いて組付け直した。
この写真は右側のウインカースイッチ、この部分までバラすと細かいので老眼ジジイには組み立てがひと苦労…（笑）

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これは左側のハイ・ロースイッチの接点、これも錆びが酷かった。

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ホーンスイッチも錆々、紙やすりと精密ドライバーでサビを落とした…

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ハイ・ロースイッチの稼働側の接点にはバネが入っていて固定側の基板(接点)を戻すのが厄介だった〜

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何とか導通確認できたので配線に忘れないよう仮のタグを付けて今日の作業は終了。
思わぬスイッチの故障修復で時間を費やしてしまった…

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キーシリンダー裏側はカバーを破壊して配線の向きを下にしたので、防水と固定のためホットボンドで固めた。
ハンドル付近に取り付けるので配線を延長する必要があるんだよねぇ…

今日も午前中から飲み食いもせずに夕方まで突っ走ったのに中々進まないなぁ…(泣)

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