Boston Red Lobsterのブログ一覧

昔アメリカに住んでいた時には韓国車といえば安かろう悪かろうで格下といった印象でした。日本ではブランド価値も低くてさっぱりですが、近年はデザインが良くなり世界的にはかなり売れています。その当時は運転する機会はないまま帰国。でも韓国車はどんな性能なのかずっと運転してみたかった。中国に行ったときにタクシーに使われていた起亜自動車の車で多分フォルテという車種に乗ったことはあるが、運転したことがない。


そんな韓国の現代自動車が、一度は撤退したが再上陸して少し話題になっている。お隣韓国の現代自動車の、まだ日本発売前の燃料電池車であるNEXOを初めて自分で運転。始動させると、室内にモーターの音とは異なる小さな音がします。何の音かわからないけれど、停止中もこの音が続くので燃料電池で発電をしている音なのかな。でもしばらく走っているとこの音は消えました。
1時間ほど都内を普通に走っている分には乗り心地やハンドリングが悪いということもなく特に不満はなし。デザインは外装・内装ともにかつての田舎臭さは消えて随分とまともになった、いやむしろ競合と比較しても良くなりました。
韓国車はまだ品質問題を起こしたりはしていますが、競争力は急速に高まっています。特にデザイン面では日本車も負けないようにもっと挑戦してほしい。

ついでにNEXOは燃料電池車です。人生初の韓国車というだけでなく、人生初の燃料電池車の運転は、トヨタのミライではなくこれになりました。
またこれで日米英独仏伊瑞の車に加えて、初の日本以外のアジア車を運転しました。いずれ中国・インド・マレーシアといった他のアジアの車も運転してみたいものです。

現代自動車の運転は、anycaというカーシェアサービスに加入することで可能になります。1時間1200円からと、ちょっと試したいというにはお手頃価格です。本当は電気自動車のIONIQ5も借りたかったのですが、時間切れでNEXOのみとなりました。
https://anyca.net/

ジャガーX350のカーナビとオーディオは旧態依然のまま進化がありません。テレビはデジタル放送が始まるのがわかっていてアナログ受信だからもう映らないし、音楽はCDだけでMP3すら使えず、通信機能もありません。そこでもうちょっとなんとかならないものかと色々と考えます。



カーナビマップ更新
カーナビは地図DVDソフトを入れ替えればなんとか少しは新しい地図になるようです。ナビ自体はデンソー製のようで、トヨタのマップが互換として使えるそうです。
古の賢人を訪ねると以下のことを教えてくれました。
・トヨタ純正'13年秋最新地図DVDロム　製品番号08664-0AD15というのが使える
・型番下２桁が15であればジャガーには使える
・地図情報を2014年版へ更新することができる
・08664-0AK15／A1Q（2015年秋版）というのが使える
どうもこの型がこれが最終らしい。下記トヨタのサイトの
https://toyota.jp/service/navisoft/dc/search　にてND3A-W53Aで検索すると、これが最終更新みたいです。

価格.com
911仙人
トヨタ純正DVDナビについて
価格.comトヨタ純正2013年地図データ 08664-0AC15 が使えました
トヨタ純正ナビソフト最新版２０１４年秋版に交換！！
A1系統最後の更新ディスク

もっと新しい地図も使えるかもしれません。後でもう少し調べてみます。→　やはり2015年版が最終更新みたいです。


カーナビ本体アップデート
ジャガーのナビ本体そのものを新しくすることも出来るようです。ジャガーの本国の英国ではJagDroidというものが出ていました。ただし620ポンドと郵送代がかかるので、10万円以上の出費となりそうです。またどこまで出来て日本での使用はどうなのか、もう少し調査が必要です。


http://www.jagdroid.org/
日本人でもすでに装着されている人がいました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2776588/car/2422607/4605354/note.aspx


音楽再生
とりあえず費用をあまりかけずにすぐに出来ることとして、CDしかないオーディオを何とかしたい。そこで友人に聞いたり調べたりした結果、FMトランスミッターを使うことにしました。最近のトランスミッターは再生装置から音楽を取り込むだけでなく、トランスミッター自体に音楽の保存と再生機能があるようです。しかも安い。
そこでアマゾンでこんなものを買ってみました。また装着したら整備手帳に掲載します。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07R4W7C9J/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

　いつだったか忘れましたが恐らく2019年の秋か年末くらいに、突然フロントウィンドゥディスプレィの速度計が表示をしなくなりました。その後暫くすると運よくまた復活したのですが、部品が高騰しているので焦りました。さらに前後して後付けの水温計が完全に役目を放棄しました。そして今月、突然エアコンパネルの照明が消えて真っ暗で夜に操作が出来なくなりました。エアコン自体の操作に反応はするのですが、とにかく夜は真っ暗なのでどこにどのボタンがあるのかわかりません。
　年齢が年齢なので経年劣化による自然の故障だと考えるのも可能です。しかしこの半年ほどで同時にこれだけ壊れるというのも不自然であり、私としては違う原因に心当たりがあります。それは去年にサスペンションを交換してから足が固くなっていて、突き上げと振動が悪化しているのです。その車の動きによって電装系の回路基盤に悪影響が出ているのではと疑っています。昔に車内の配線をいじった時に、端子を使わずに手で配線をねじって接続しただけでは、時間がたつと簡単に配線が解けてしまったことが何度かありました。今回も車体の突き上げと振動で基板のはんだ付けが剥がれてしまったりしているのではないかと思います。

　それでフロントディスプレィ用の中古メーターはネットで7-8万円します。アナログのオートエアコン操作パネルは探しても現在商品自体がありません。ディーラーに駆け込みましたが、古すぎて交換部品がないし、修理するにも専門技術を持っている人がいないと言われました。
　このままのサスペンションで走っていると、さらに故障が頻発しそうです。そうかといって柔らかいサスにするのも走りが面白くない。さてどうしたものか。とりあえずエアコン操作パネルもなんとかせねばなりません。こちらもどうしたものか。そのうち修理したら整備記録を更新します。

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：いいえ

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


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　日本車を一段階上回る走行性能の良さが私の乗り方に合っています。燃費も伸びないしデザインの平凡さは好きになれないが、荷室の広さもあり移動の道具としてはなかなかのものです。
　私のグレードの1.6リットルエンジン+ATは出力も特性も平凡でしたが、ターボエンジンでDSGがあるグレードならばより楽しめて星4つつけられたのではないかと思います。