マフラー排気漏れ　ガスケット交換

車検でマフラーからの排気漏れを指摘されたため、ガスケットを交換します。

調べたところ、フジツボのターボ用マフラーのパイプ系は76.3mmらしい。
https://www.fujitsubo.co.jp/products/detail/350

陸運局の帰り道に、昔々フジツボマフラーに交換した時にジュラン製ガスケットを買ったオートバックスに行ってガスケットを買おうとすると、マフラーは1本も展示すらしていないし、76mmのガスケットなど売っていない。昔はマフラーなんてオートバックスのような車の部品屋の稼ぎ頭だったのに、時代は変わったものだ。

そこでネットで色々と探して、楽天でノーブランドの76mmガスケットが安かったので購入。

楕円マフラーガスケット76φ用 「メール便対応」

商品番号 IGYD76-001
価格
363円 (税込)　送料220円

https://item.rakuten.co.jp/vs1/igyd76-001/?s-id=ph_pc_itemname

それで即日どころか数日して送られてきたのがこの錆だらけの商品(~_~メ)。返品してやろうかと思ったが、時間がないし高温に晒される厳しい環境のせいでどうせすぐに傷むだろうから、今回はそのままつけることにする。

車体をジャッキアップして右後輪のタイヤを外して、マフラーの前のパイプの接続部に到達。しかしこのボルトがマフラーのパイプのすぐ横にあって、またボルト周囲も囲まれていてメガネレンチもソケットレンチも使えない。スパナと17番のモンキーレンチを何度も落としながら大変に苦労してはずす。

ようやくはずしました。

古いジュラン製のガスケットは劣化が酷く、少し手で力を加えるだけで簡単にばらばらになってしまう。そりゃ排気漏れもおこそうというものだ。
しかし新しく買った安物のガスケット、大きさはぴったりだが、ジュラン製に比べて厚さが薄い。この薄さではどうも頼りない。

さらにマフラーをとめていたボルトだが、ナットが滑らかに回らないし途中で止まってしまう。どうやらネジ山が潰れてしまっているようなので、作業中断してホームセンターに行ってM10×25mmのステンレスボルトを購入。

価格　税込み283円

この後、新しいボルトでラチェットレンチを使い締め付ける。それからエンジンをかけて排気漏れを確認、しかしどうも漏れがとまっているのかどうか確証がない。やはり安物のガスケットがいけなかったのか、もう1つガスケットを買って２枚重ねにしようか、それとも液体ガスケットを買おうかと悩むが、とりあえずこのまま車検に挑むことにした。結果は合格したのでめでたしめでたし。