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ずなりかの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2025年9月28日

4点式シートベルト取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
77744km
先日右席用に変更した4点式シートベルトの取り付け。
肩ベルトの取り付けをブレースバーにするかロールバーにストレスプレート溶接にするか迷ってたけど、助手席の可動範囲確保を優先してストレスプレート溶接にしました。
というわけで、とにかくバラしてロールバーを摘出。
2
BOSE車なので、ストレスプレートの位置とアンプ取り付け用のボルトが重なります。
左側はボルトを切断してアンプの取付ブラケットをアイボルトで共締めすることに変更。
右側はボルトを活かしてアンプブラケット側の干渉する部分を削ることに。
3
まずは右の穴から。
小さな穴をあけてだんだん大きくして、ストレスプレートのナットが入る30mmまで拡大します。
ここでトラブル発生。途中からタケノコドリルでいこうと思ってたら、全く歯が立たず。
4
仕方がないのでホールソーを急遽調達。
3000円くらいのと6000円のがあったけど、2度手間になるといけないので、よく切れそうな高い方を購入。
5
既に13mmまで穴をあけてセンタードリルが効かない状態だったので、そこらにあったアングル材を仮溶接してセンタードリルが効くようにして穴あけ成功。6000円もしたのでさすがにめちゃくちゃ切れました。
6
その後、無事両方とも溶接完了。
素人溶接なのでゆがんでますけど、取れることはないと思います。
7
その後、ロールバーを戻してバックパネルのアイボルトが当たる部分に穴をあけて完了。
左右の高さが違うように見えますが、バックパネルが微妙に反ってる関係でこんな感じになります。
8
腰ベルトの右は純正シートベルトの下側の取付ボルトをアイボルトに換装しようと思ってロングアイボルト買って取り付けようとしましたが、アイボルトの頭が純正レカロのシートレールに干渉してシートの取り付けができず。
結局腰ベルトは左右ともJURANのシートベルトフックで取り付けることになりました。
9
これが完成形です。肩ベルトはずり落ちないように後ろでクロスさせてます。
純正シートベルトのガイドは、4点式使う時には取り外す予定です。ドライバー1本で外れます。

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この記事へのコメント

2025年10月1日 6:56
大変な作業でしたね。
わたしの場合は、シートを止めている4本のボルトをアイボルトに替えただけで、ポン付けできましたよ。今度、ブログに載せます。
コメントへの返答
2025年10月1日 19:29
コメントありがとうございます。
シート止めてるボルトをアイボルトに替えるのも考えたんですけど、シートのスライドに干渉したら困るなと思って躊躇しました。
うまくいくのならものすごく興味があるので、ブログ楽しみにしてます!
2025年10月3日 20:14
アイボルトを使用したと思い込んでいましたが、使用していませんでした。(-_-;)
とりあえず、投稿しました。取り付けたのは今年の1月だったため、ブログの下のほうになっています。
コメントへの返答
2025年10月3日 22:37
いえいえ、情報ありがとうございます!
肩ベルトを床のフックに取り付ける手もアリなんですね。
私は肩用のアイボルト付けちゃったんでそちらに付けますけど、今から4点式のベルトを取り付ける場合は選択肢になるかもですね。
またいい情報があったら教えてください、今後ともよろしくお願いします!

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