せ～ぽんのブログ一覧

ミニ・デルタさんのフロントリップ・スポイラーを装置してる事もあり、車高は目一杯あげています。

それでもノーマル比３５ミリほどダウンして、フェンダーとタイヤの隙間は『指二本分』くらいに下がります。

フロントからの駐車はコンビニなどの輪止めに当たりますので、この高さでも注意してます(^_^;)

ホントはもっと下げたいんですが・・
ノーマルの隙間の大きさを思えば僕的にはこれで十分満足しています☆

ビルシュタインＢＳＳキットのクラブマンへのマッチングの確実な情報は得ていなかったのですが、逝っちゃいました(^O^)


装着したのは４ヶ月ほど前です・・

それから３０００Ｋｍ位走りましたので、僕なりのインプレッションを報告します☆

①乗り心地
ノーマル・クーパーＳも市街地では硬く感じる事がありますが更により硬いです。
街乗りだとゴツゴツといった感じではないですが、揺すられ感が強くなります。
ただ高速走行(８０Ｋｍ以上)では一転、ノーマルのフワフワ感が減り、路面に吸い付くようなとてもスムーズにしっかり追従する感じがして安心できます。


②コーナーリング
ノーマル足回りもとても好きなフィーリングですがＢＳＳは車高の低さ、バネの硬さ、ショックのスムーズさでさらにクイックで、とても気持ち良いコーナーリングができ、運転が上手くなった気がしますｗ
ワインディングはかなり楽しみになりました☆


ほかの足も悩み、比べれないですがビル足にして良かったなぁと思いますo(^-^)o

みなさん、お久しぶりです☆
ハッピーミニライフを満喫してますか～ｗ

みなさんのブログや掲示板はお邪魔してたのですが、ここ５ヶ月ほどブログの更新をお休みしてました。


しばらく更新していない間に僕のクラブマンも少しだけ進化しましたｗ


念願の足回りをいったのでインプレッションを近いうちにアップします(^O^)ノ