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先週取り付けたG'zのロワ補強アームが、TOM'Sロワアームに干渉していたので、スペーサーで逃がしていましたが、車庫に入る際にボルトが擦っていましたので、今日も各務原整備さんをお借りし修正しました。

こちら

作業後は、最低地上高が上がり擦ら無くなりました。
これで安心して色々なところへ行けそう・・・。ではないですね。未だにリップが低いので擦りますね。


実は、入口の車が気になっておりお伺いしたところ、実は廃車ではないようです。


訳あり車両とのことですが、ガルウイングになっており、勿体ないと思いました。

本日、予定通り本命のG'zのロア補強部品の取り付けを行いました。

取り付ける部品が裏側ですので、レンタルピットを借りて作業を行いました。

こちら　vol.1　vol.2

一切の加工も必要なく取り付けが可能で、びっくりするぐらい簡単に付きました。
唯一のトラブルと言えば、いつもは9.5mmを使っているのですが、12.7mmも持って行っており、途中ぐちゃぐちゃになってしまったことです。ラチェットはサイズは統一した方が良いですね。

今回は自分で作業しましたが、素人は手を出さない方が良いです。とくにサスペンション本体のネジを外しますので、場合によっては二度と戻らない可能性があります。恐らくディーラーでも行わないと思われます。専門のショップに依頼した方が良いと思います。

取り付け後の試乗で、ハンドリングが更にダイレクトになったのと、フロント周りのボディーが硬くなったことが解ります。
道路のくぼみやわだちに敏感に反応するため、若干乗り心地に影響がありますが、元々スポーツカー乗りでしたので、気にはなりません。


これで120系の方々にも未来が開けたのではないかと思います。130系は上物が違うだけだと・・・


また今回お借りした各務原整備さんには、色々とお世話になり大変助かりました。
これから重宝しようと思います。

明日は、Ｇ’ｚパーツの大本命の取り付けを行います。

120系でもまだまだいけることを証明します。
パーツはこちら


ではなくこちらでした(^^♪


明日、リフトを借りて取り付けます。取り付け完了できましたら、細かくパーツは紹介します。

上のレーダーは、いつものオートバックスの店員さんが、売上金額が足りないとのことから購入したものです。とってもお値打ちにして頂きました。

130系G'zのパーツ流用の第一弾、アンダーカバーの交換を行いました。

G'zのアンダーカバーはディフューザーとなっており、カタログにもはっきりと「空力向上」と記載されています。
恐らく取り付け可能と思い購入しましたが、最悪の場合は加工を覚悟のうえ（最悪は切断も)で取り付けてみました。

こちら　vol.1　vol.2

結果は、やはりちょっとした加工で120系にも取り付け可能でした。バンパーの形状違いから隙間ができますが、メッシュを用いて隠しました。

見た目は全く変化のない、自己満足パーツです。(^^♪

本日、注文していた部品が自宅まで届きました。

引き取りに行ったのではありません。デリバリーされてきました(笑)

裏側のパーツばかりですので、リフトの使えるところへ行って取り付けます。

120系でも、130系、Ｇ’ｚのパーツが取り付けられることを実証します。


いっぱいパーツがありますので、取り付け後に個々にupします。
(出来なかったら、ブログには上がらないかな・・・)


このお方のブログを見ていたら、空色のクラウンの現車が撮影されており、ふとCMでの歌が気になって探してみました。
「あの素晴らしい愛をもう一度」は、英語でオリジナル歌詞で歌われていることを知りました。


ちなみにクラウンのCMで、ヒュー・ジャックマン氏が歌っているのは、オリジナルを英語版にした歌のようです。