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深の愛車 [ホンダシビック (ハッチバック)]

整備手帳

作業日：2023年10月28日

ブースト計　defi ADVACE BF

マツダスピードアクセラに取り付けていた
defiのブースト計を取り付けました
センサー類を付けたまま車両を売却してしまった為ターボセンサーキットのみを別途購入

先輩方にならいセンサーはこちらから分岐
エンジンルームをなんとなく華やかにしたかったのでシリコンチューブは青にしました

先輩方にならって引き込みはこちらから

先輩方・・・それはもういいか

コントロールユニット
上下逆さまに付けてしまった
後日水温計もこれに接続予定です

イグニッション電源が見つからず
アイドリングストップ復帰で再起動してしまいますが、取り敢えず動いたので良しとしますが、いずれイグニッション電源に繋ぎ直したいですね
ご存知の方がいらっしゃいましたら
お知恵をお貸し下さい

※追記
その後調べた所、電源の電圧降下により
コントロールユニットが電源落ちたと
認識してるので再起動らしい？です
defiの説明書の注意書きにも
エンジン始動復帰時にOFF/ONするよ
って記載がありますね
アイストキャンセラーを付けるか
電圧降下しない電源を探す予定です

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何シテル？ 05/04 19:38

車は楽しいですね。運転も弄るのも。そんな人と色々話したいなと思っている者です。

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