• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. カローラルミオン
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. ミラー
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. リバース連動降下ミラーのON/OFF化　純正っぽいスイッチ追加 [Scion AL]
Scion ALの愛車 [トヨタ カローラルミオン]
リバース連動降下ミラーのON/OFF化　純正っぽいスイッチ追加
1
https://minkara.carview.co.jp/userid/3685038/car/3669858/8144171/note.aspx<br /> <br /> ギアをバックに入れると、助手席側ミラーが自動で下方を写すリバース連動降下ミラー化したのが以前の記事。<br /> <br /> 自宅の車庫入れには便利ですが、出先で<br /> 下映ししてもらいたくないシチュエーションも乗っているうちに出てきました。<br /> （つーか出先では、ほぼ逆効果かも）<br /> <br /> こそで、小袖？<br /> そこで、この機能をオン・オフ出来れば利便性が向上しQoLが爆上げ、宝くじが大当たりし札風呂で結婚できそうなので<br /> 仕組みを考えました。<br />
https://minkara.carview.co.jp/userid/3685038/car/3669858/8144171/note.aspx

ギアをバックに入れると、助手席側ミラーが自動で下方を写すリバース連動降下ミラー化したのが以前の記事。

自宅の車庫入れには便利ですが、出先で
下映ししてもらいたくないシチュエーションも乗っているうちに出てきました。
（つーか出先では、ほぼ逆効果かも）

こそで、小袖？
そこで、この機能をオン・オフ出来れば利便性が向上しQoLが爆上げ、宝くじが大当たりし札風呂で結婚できそうなので
仕組みを考えました。
  • https://minkara.carview.co.jp/userid/3685038/car/3669858/8144171/note.aspx<br /> <br /> ギアをバックに入れると、助手席側ミラーが自動で下方を写すリバース連動降下ミラー化したのが以前の記事。<br /> <br /> 自宅の車庫入れには便利ですが、出先で<br /> 下映ししてもらいたくないシチュエーションも乗っているうちに出てきました。<br /> （つーか出先では、ほぼ逆効果かも）<br /> <br /> こそで、小袖？<br /> そこで、この機能をオン・オフ出来れば利便性が向上しQoLが爆上げ、宝くじが大当たりし札風呂で結婚できそうなので<br /> 仕組みを考えました。<br />
    1:https://mink ...
  • 本ユニットを動作させるにはリバース信号を入力する必要があり、コレがトリガーになっている訳。<br /> <br /> という事は、リバース信号線とユニット間にスイッチを設け、バック時にリバース信号を遮断すれば機能を任意にOFF<br /> 出来るって話ですな。<br /> <br /> メーカーさんは主電源間にスイッチを設けてオン・オフ出来るよーとおっしゃってますが...
    2:本ユニットを動作させるに ...
  • じゃ施工DEATH。<br /> 電装得意な方はこの先しばらく読み飛ばしてください<br /> <br /> ✂-----------ﾁｮｯｷﾝ<br /> <br /> ひとまず問題はこのチャイチャイ製っぽい<br /> 純正風スイッチ。<br /> <br /> この手の品は説明書も無ければ保証なんて一ミリもなく、許容電流が幾らかなんて何処にも記載はないし、あっても信用できません...が！　純正には無いマークが有り<br /> コレがすごく魅力なのであります<br /> クヤシイ...（ﾋﾞﾋﾞｸﾝ
    3:じゃ施工DEATH。 電 ...
  • この商品に限らず、スイッチに流せる電流には容量があり、容量を超える電流をオン・オフしようと安易に直列接続すると<br /> <br /> ・スイッチ故障<br /> ・接点溶着による制御機器の故障<br /> ・ショートによりスイッチが燃え車両火災<br /> <br /> などなど...<br /> 以外にも扱いに難しい装置なのであります<br /> <br /> 因みにこの製品の定格電流は0.5アンペア<br />
    4:この商品に限らず、スイッ ...
  • ほな、どないセ一ちゅんや！<br /> って話ですが、リレーを使えばOKです。<br /> <br /> このエーモンAB接点コンパクトリレーは<br /> 動作電流46ｍA（0.046A）ですので<br /> 上記スイッチの定格以内に収まるので<br /> リレーを噛ませばひとまず安心なわけDEATH<br /> <br /> 以前装備したDRL風その他灯火類のON/OFFスイッチもこのリレーで制御しています。
    5:ほな、どないセ一ちゅんや ...
  • 5極AB接点リレーとは、スイッチ回路でカンタンに申しますと...<br /> <br /> ・スイッチが押されるとONになる<br /> ・スイッチが押されるとOFFになる<br /> <br /> こういった制御ができるわけです。<br /> 4極リレーの場合は<br /> <br /> ・スイッチが押されるとONになる<br /> コレ一択です。<br /> <br /> ただ４極リレーは大電流に対応してる製品が多く、バッ直常時を主電源にした<br /> 社外ホーン回路や同じく大電流のフォグランプ回路によく使われています。<br /> <br /> 難点としては、リレーの動作音が大きい<br /> 物自体もゴツイ<br /> <br /> という訳で今回選んだのはコンパクトリレー。動作音も小さく、文字通りコンパクトなので電装ヒドゥンに最適なのです<br /> <br /> 例に上げましたこの5極AB接点コンパクトリレーの場合、車両電源と操作したい機器の間にリレーの赤線を直列接続に。<br /> <br /> 電源 ⇨【リレー】⇨ 機器<br /> こうなりますね<br /> <br /> そしてリレーから出る黄線・白線どちらを使うかで制御が変わります。<br /> <br /> スイッチオンで機器を駆動させたい場合<br /> リレー黄線を機器の電源入力へ<br /> 電源 ⇨【リレー黄線】⇨ 機器<br /> <br /> スイッチオンで機器を停止させたい場合は<br /> リレー白線を機器の電源入力へ<br /> 電源 ⇨【リレー白線】⇨ 機器<br /> <br /> <br /> 余談ですが応用として例えば...<br /> 赤、青のLEDをAB接点リレーとスイッチを使って任意に切り替えることも出来ます。<br /> <br /> ・赤LEDのアノード（+）をリレー白へ<br /> ・青LEDのアノード（+）をリレー黄へ<br /> ・それぞれのカソード（－）はアースへ<br /> 落とします。<br /> <br /> するとスイッチが押される前は赤点灯<br /> スイッチが押されると青点灯になります。<br /> ただし、どちらかが灯きっぱなし<br /> <br /> オン・オフはまた別のリレー回路が<br /> 必要になります。<br /> <br /> 理解ってくると楽しいリレー工作。<br /> 用法用量を正しく守ってご利用ください<br /> <br /> ...ひとまずは
    6:5極AB接点リレーとは、 ...
  • ✂-----------ﾁｮｯｷﾝ<br /> <br /> さて、当方の用意した純正風パイロットランプ+イルミ付き。<br /> 商品ページにこのやうな配線図がありました。<br /> <br /> 赤黒の上二本はイルミ用のプラスマイナス。イルミ線に繋いでアースに落とせば<br /> 夜間に車幅・ライト連動でマークが光ります。<br /> <br /> 青と黄、この図では黄線にACCをつなぎ<br /> 青線をエーモンリレーの青線に<br /> リレーの黒線は車体アースに落とせば<br /> リレー付きスイッチとしては駆動します。<br />
    7:✂----------- ...
  • 届いたスイッチのカプラがこうなっておりました。<br /> <br /> 黒をマイナス。<br /> 赤をプラスに繋ぐとマークが光り<br /> 青をプラスに繋ぎ、スイッチを押すと<br /> パイロットランプが光ります。<br /> <br /> んー... ん？<br /> 制御のマイナスは黒で共通なのか？<br /> コレが不幸の恥ぢまり。<br /> <br /> 説明書や仕様書の類のない野良パーツ。<br /> 結果から申しますと、違うコネクタハーネスだったっぽいです。<br /> <br /> もしかしたら、MY電気屋さんバック中で<br /> 違う製品のハーネスと入れ替わってしまったのかも...
    9:届いたスイッチのカプラが ...
  • <br /> イルミマイナスとスイッチマイナスが共通だと、イルミONでもリレーが動作してしまうので、マイナスコントロールで制御するしか無い事になります。<br /> <br /> そのように配線すると、パイロットランプが光らず...こうか？ アレ？<br /> とかヤッてるうちにナビ裏から取ったACC<br /> に逆電が入ったらしく、配線の管ヒューズが無事なのに、車両側ACCの7.5A低頭ヒューズが飛んだり...<br /> <br /> 気温６℃の雨の中、エンジンルームと<br /> 助手席足元のヒューズボックスを<br /> 濡れながら弄るなど、四苦八苦。<br /> <br /> 寒さと空腹に震えながららら<br /> 販売ページを確認してみると<br /> 手元のコネクタハーネスが販売ページの<br /> 図と違うことに気づき...<br /> <br /> だからァ！！ <br /> アタシは純正部品が好きなんじゃ！！
    10: イルミマイナスとスイ ...
  • 周囲が真っ暗になったおかげでイルミ状態の確認が容易に。<br /> <br /> ミラー連動OFF、イルミON
    11:周囲が真っ暗になったお ...
  • ミラー連動ON、イルミON<br /> ミラー降下も思い通りに制御できるようになりました。<br /> <br /> コレで後方安全が更に上がりましたね
    12:ミラー連動ON、イルミ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 外装 > ミラー > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年04月01日
   

プロフィール

「[整備] #カローラルミオン ロアアームボールジョイント保証交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3685038/car/3669858/8341209/note.aspx」
何シテル？   08/23 01:17
Scion ALです。よろしくお願いします。 （作業記録簿かわりにはじめましたです）
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[トヨタ エスティマ]トヨタ純正 ワイドビューフロントモニター 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/02/25 04:38:47
[トヨタ ヴェルファイア]トヨタ純正 フィッティングキット(08695-00720) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/02/25 03:39:39
[トヨタ エスティマ] トヨタ純正　ワイドビューフロントモニター　その１ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/02/25 03:30:41
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ カローラルミオン トヨタ カローラルミオン
目指せScionXB
ヤマハ SR400 ヤマハ SR400
自前メンテ盆栽号
ヤマハ シグナスX ヤマハ シグナスX
ハイコンプ化、160CC（だったかな？）ボアアップ等色々ヤりましたがエンコ 結局直せない ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation