2025年　オイル交換　

ホンダドリームで9,900キロ　エンジンオイル交換

オイルはいつものホンダＳ9 スクーター用プレミアムオイル　部分化学合成油　10W40 在庫僅かの希少品です。

1年　3,000キロ走った状態のオイル量の減りは、普通で目盛真ん中、汚れもそれなりの状態？
後で、新品オイルの量と色もチェックして比較してみます。

これからお世話になる、ホンダドリーム八尾店さん、受付もスムーズで日曜日でも、前日予約できました。　ホンダファンが集うショップです。
購入前に試乗レンタルしている人に優しくアドバイスされてました。

交換後の量と色をチェック。
ゲージ上限、色は「おーいお茶」系でした。
さっき抜いた古いオイルは、「午後の紅茶」になっていたんで、それなりの経年劣化と言う事がわかりました。

年間3,000キロ走行で、毎年、夏前に交換していますが、4月にホンダ純正オイルが一新されて次回交換時は　プロホンダスクーター用のスタンダード一点になります。5W30の部分化学合成。熱グレードが高温40から30に下がり、低温域が10Wから 5Wへ下がる、と言う事は、世の中のオイル傾向に比例して、粘度が柔らかくなって、燃費志向。始動時や冬場は燃費が良くなるが、夏場の高温時や高速道路の連続走行はどうなのか？たぶん水冷エンジンのため、オーバーヒートは余り考慮しなくても良いのでしょうか？PCX160は高速道路を走る時、エンジンは常に高回転の連続使用を強いられるので、夏用のオイルを今後確保して、シーズン毎に交換を検討してみたいと思います。