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2008年03月20日 イイね!

Lexus試乗(3)GS460

Lexus試乗(3)GS460さて、IS Fの次ぎはGS460に乗り換えです
IS Fのスポーティーで適度なタイトさに比べて空間に余裕が
私のような大柄な人間にはこれくらいでもまだまだタイトw
インテリアは一段高級感が増し、とは言ってもTOYOTAそのままですけど
GSはパドルシフトが無いのでマニュアル操作はATレバーを前後にやらなきゃなりません
まあスポーツ指向の車では無いので仕方ないのでしょうが、是非とも欲しい装備です
エンジン始動で短い音楽が流れるのですけど、コレはIS Fでも同じです
車種ごとに替えると良いと思うのですが、レクサスのメロディなんでしょうか
ウィンドウズの起動音も替えられるのに、車種ごとのメロディにしたら良いのにナ

コースINです、前方にはIS F



コースに慣れてアクセルの踏み加減も心得てます
バンクを抜けて直線にかかる手前でLSと同じV84.6Lエンジンに鞭を!!
IS Fより一呼吸置いて加速開始、それでも8速ATはシームレスな加速感
十分に速いのですが、車内へはロードノイズさえほとんど聞こえて来ません
人間は五感で感じるモノなのでしょうか、音は無いと速く感じ無いのですね
でも、メーターを見ると・・・


なんと、この直後にリミッター作動です
IS FもGS460もこのクラスの車には速度リミッターは纏足です
こんなもん絶対付けちゃいかんです、心のリミッターが重要なんですw(説得力ナシ)
なんか、消化不良のようなボワ~っしたモヤモヤ感、スカッとしたいw



ハンドリングコースでIS350にも試乗
こちらは、4周したら目が回りました
私のテクではIS350でも十分過ぎました、多分IS Fは持て余すでしょう(爆)

個人的にはこちらのコースの方が走りたかった

登降坂路、氷上相当路、圧雪相当路、砂地路ん~そそります♪
トゥアレグで走ってみたいナぁ~、ジェットコースターより楽しいだろうな
Posted at 2008/03/20 21:41:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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「VW Car net繋がった!
ios13に更新後、アプリがログイン中にダウンしていたのが、昨夜は「現在使用できません」のメッセージが出てダウン。今朝、アクセスしたら使えるようになりました。アプリのアップデートが有ったのか?」
何シテル?   09/29 09:18
VWゴルフ7Rに乗ってます。日本車が一番と思っていたのにアメ車に魅せられ、どういうワケか今は独逸車です。

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