Miki Project　185/195/205 CUP in TUKUBA2000

昨日、筑波サーキット・コース２０００で開催された「Miki Project　185/195/205 CUP in TUKUBA2000」に参加してきました。
合計１８台、私が参戦した１９５クラスは７台と少なかったのですが、
雑誌やビデオで見る有名なロドスタが沢山・・・（汗）
同じ土俵で走っちゃっていいの？？？

しかもＴＣ２０００のウエットって初体験なのね(>_<)


ロードスターが走る前のアイドラーズゲームのスプリントレースではクラッシュ＆赤旗中断続出。

１ヘヤ前やダンロップ先で小川が流れるとか、
雨の日は１ヘヤ先やダンロップ先、最終出口からストレート進入あたりは注意！と聞きますが、まさにそこでクラッシュしている車が多かったです。

そんな訳で第１ヒートは上手な方の後ろについて雨の時のラインを盗みつつ走ろうと思いきや速すぎてついて行けない（涙）

しかもＴＣ１０００くらいの速度だと気にならなかったけれど、ＴＣ２０００くらいの速度だと、かなり後ろを走っていても水溜りがあったりする場所だとウォータースクリーンって凄いのね。

初めて履いたＺ２は、Ｒ１Ｒほどのウエット性能は無いものの、非常に素直な感じでウエット性能も上々です。　タイヤ的には、まだまだアクセルを踏んでいけそうなのですが、何しろビビリミッターが作動しっ放しで２３秒台で終了。
１８台中１１位。
１９５クラス７台中５位。


↑ＴＣ２０００って結構勾配があるのですね

赤旗中断続出でスプリントレースの周回数が減り、時間調整をするもスケジュール遅延で第２ヒートは走行時間が１０分減る。　いっぱいいっぱいの自分には１０分減って良かったって感じでしたｗ

第２ヒートは少し雨足が弱くなり、第１ヒートよりもペースを上げようと努力しますが、やっぱりビビリミッターが作動しまくり(>_<)
でも最後の方で２０５クラスの速い車両の周回遅れになった時に、ついて行けないけど必死についていこうと努力したらベストが出た(笑)
２２秒台
１８台中１０位。
１９５クラス７台中４位。
コンマ３秒差で表彰台を逃しました^_^;
（１秒の中に２位から６位までいるという接戦）


↑フロントガラスが曇りまくり（汗）
雨の日はクリンビューかグラスターゾルは必需品ですね(^^ゞ


他の枠では赤旗中断が多かったものの、ロードスターの走行枠は中断される事無く、皆さん無事に自走で帰る事が出来ました。　私は雨のＴＣ２０００は初めてだったのでビビリまくりで怖かったのですが、皆さん走るのが上手でしかもマナーが良いので走り易かったと感じました。
上手な方は追い抜きもスムーズで怖く無いのですよね。
次回また開催されたら参加したいと思います。
それまでにまた練習を重ねなくちゃ(^^ゞ


この記事は、Miki Project　185/195/205 CUP in TUKUBA2000＠キャメラマンｗについて書いています。

写真は寒い中、濡れながら　はじ＠スマイリーショットさんが撮影してくださいました（感謝）